13A型车钩钩舌铸件铸造工艺设计及优化.pdfVIP

2014 中国铸造活动周论文集 13A 型车钩钩舌铸件铸造工艺设计及优化 朱海龙，杨军，陈美玲，邹明 （大连交通大学材料科学与工程学院，辽宁 大连116028 ） 摘要：采用三维绘图软件绘制了车钩钩舌的实体模型，并设计铸造工艺。应用数值模拟软件对设计方案进行 充型和凝固过程模拟来预测其可能产生的缺陷，并对工艺进行改进优化，最终获得了较为合理的工艺设计方案。 关键词：车钩钩舌；铸造工艺设计；数值模拟 Foundry Technology Design and Optimization of 13A Coupler Knuckle Easting ZHU Hai-long, YANG Jun, CHEN Mei-ling, ZOU Ming （School of Materials Science and Engineering, Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China ） Abstract: Apply three-dimensional graphics software to draw a solid model coupler knuckle, and design its foundry technology. Numerical simulation software is used to simulate the filling and solidification processes for the design scheme to predict defects which may arise. Then, improve the process design according to the simulation result, finally, a more reasonable process design is achieved. Key words: coupler knuckle ；casting process design ；numerical simulation 车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂、传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一 定距离的车辆部件。钩舌是车钩的组成部分之一，其内在质量关乎货车运行安全及运用部门的经济效益。 根据生产实践及货车实际运行情况发现，钩舌的主要失效形式表现为断裂和磨耗。钩舌在铸造过程中产 生的缩松缩孔等铸造缺陷是导致其在实际应用过程中产生应力集中的主要原因[1-4] 。 计算机模拟软件为铸造工艺的合理设计提供了理论和实施依据，在对钩舌进行工艺设计时，采用模 拟软件可以对该铸件进行不同工艺条件下的凝固和流动状态模拟，分析并预测缺陷，优化铸造工艺。 1 铸件结构与工艺性分析 13A 型车钩钩舌如图 1 所示，轮廓尺寸为 300mm×224mm×301mm，净重 47.5kg ，钩舌与钩体通过 钩舌销相连，钩舌表面多为光滑表面，结构较复杂，内有复杂空腔，壁厚不均匀，最小壁厚 14mm ，最 [5] 大壁厚 65mm 。零件所用材质为C 级钢，该钢种的化学成分 如表 1 所示。 造型材料为水玻璃自硬砂， 机器造型。 图 1 13A 型车钩钩舌实体图 作者简介：朱海龙，大连交通大学在读研究生，E-mail ：382244255@ 。 1 2014 中国铸造活动周论文集 表 1 C 级钢化学成分 元素 C Si Mn P S Cr Ni Mo Cu 含量（% ） 0.25 0.36 1.36 0.028