武汉市轨道交通四号线八标(质量安全监理自查报告).docVIP

武汉市轨道交通四号线二期第八标段监理项目部 关于开展在建工程质量、安全检查 自 查 报 告 建设单位： 监理单位： 施工单位： 关于开展在建工程质量、安全检查自查报告 为提高监理项目部整体工作质量，切实履行监理职责，根据城建委下发的《关于组织开展建设工程质量安全监督执法检查的通知》的要求及近期两起安全生产事故的通报，我监理项目部组于2014年4月15日学习了上述文件，并对照《城市轨道交通工程质量安全检查指南》进行了全面自查，自查情况如下： 一、工程概况及形象进度 　玫瑰苑站位于武汉市汉阳区，汉阳大道与玉龙路的交叉路口下，沿汉阳大道设置。　车站设计范围：　有效站台中心里程：右CK5+051.262，起点里程：右CK4+659.144，终点里程：右CK5+125.462，全长465m。包括车站主体建筑、出入口建筑、结构、供电、环控、给排水、消防以及工程投资估算的设计和编制。　车站结构尺寸、总建筑面积、主体建筑面积及各分区建筑面积：　　车站外包长度：约46m 标准段宽度：19.7m　　车站总建筑面积：24083.406m2 主体建筑面积：18858.252m2　　附属建筑面积：5225.154m2 　　站台形式与宽度：11m岛式站台（单柱两跨双层矩形框架结构）　　出入口及通道建筑面积：1088.0m2　　车站建筑概况：　　玫瑰苑站沿汉阳大道设置，为地下二层岛式车站，有效站台长118m，宽11m，站前设折返线，受道路及线路条件限制，折返线位于曲线上。车站共设置了9个直通地面的出入口，1个紧急疏散口，及4组风亭。其中地铁部分5个出入口，物业部分4个出入口（另有1个远期预留）。出入口及风亭均设置在汉阳大道两侧。 车站、区间已完，1号完成30%，2号90%。 参建单位 建设单位：武汉地铁集团有限公司 设计总体：中铁第四勘察设计院集团有限公司 设计单位：长江勘查规划设计研究有限责任公司、广州地铁设计研究院有限公司联合体 勘察单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司 监理单位：上海天佑工程咨询有限公司 施工单位：宏润建设集团股份有限公司、武汉市汉阳市政建设集团公司联合体 监理组织机构及管理制度落实情况 我监理单位资质及业务范围符合规定要求，根据工程建设的需要，以及合同的规定，组建了现场项目监理机构，监理部全权负责合同范围所规定的监理内容，实行总监理工程师负责制。为了顺利开展监理工作，按照投标要求，本标段监理项目部配备了总监1人；安全监理工程师2人；专业监理工程师9人；档案及资料员1人；监理员2人等，本标段总监理工程师任命书、执业资格证书等证书齐全，专业监理工程师及监理员专业配套，无越权签字等不规范监理行为，所有监理人员出勤值班到位，符合规范、条例要求。 为使现场监理规范化、标准化，我监理项目部根据上海天佑武汉分公司的管理制度编制了进度管理制度、质量管理制度、安全管理制度、关键部位与关键工序旁站监理工作方案、隐蔽工程验收制度、质量保证体系及措施、监理旁站巡视平行检验制度、见证取样制度、材料进出验收制度、监理例会制度、安全监理工作制度共11份管理制度。 监理规划、监理细则编制及各类文件审查 已建立健全安全质量监理责任制度，监理人员岗位职责明确，分工合理；按要求编制、审批监理规划、监理细则及专项安全生产监理细则，并根据工程变化情况及时修订。监理规划内容具有针对性，签署规范，并已进行交底。监理细则编制及时，可操作性强，旁站、平行检验要求明确，细则已及时审批并进行交底。目前已编制监理规划1份；出入风亭及附属结构、关键部位与关键工序旁站监理工作方案、主体结构、管片生产等23份监理实施细则。 已审查核验进场分包单位资质，并对主要现场管理人员资格证进行了检查，定期组织对特种作业人员现场持证上岗情况进行核查。已审查确认施工单位工程质量、安全保证体系及应急预案；总包合同、分包合同的安全生产协议已备案登记。已备案的分包单位有：（施工监测分包单位）中国科学院武汉岩土力学研究所，（桩基施工）湖北力合基础工程有限公司，（主体及附属结构工程）武汉联润建筑劳务有限公司，（钢支撑分包单位）湖北三文建设有限公司，（脚手架作业）武汉逸凡劳务有限公司，（防水施工）湖北永城建设发展有限公司，（盾构区间掘进）罗山县安建劳务有限公司，（端头井加固）武汉强申基础工程有限公司。 参加了建设单位或施工单位组织的设计、工程周边环境交底和设计图纸会审、各种专家论证审查会，按要求审核施工组织设计中的安全质量技术措施，专项施工方案，毗邻建（构）筑物和地下管线专项保护方案，测量和监测方案，应急救援预案，质量缺陷与质量通病防治处理方案共28份施工方案。 监理质量控制工作情况 质量控制方面，以监理规划及细则中提出的控制措施为主