监控指挥软件系统-20110829B.docVIP

公路局监控平台系统建设建议 依据安徽省公路局管理的业务需求，建议完善公路局道路监控系统，需要增加外网管理软件一套。四创公司现有一套监控指挥系统软件。已应用与并具有扩展功能。后续在根据公路局业务管理需求，进行二次开发，成本低，周期短。 该系统软件平台有以下特点： 整个监控系统满足内外网的统一管理。 前端采集系统和后台软件管理实现统一管理、统一维护。（包括前30辆采集车和后续车辆的兼容） 省公路局业务管理、统一规划、统一管理。包括公路局业务审批、公路局业务处罚、公路局业务巡查。 同时为公路局全程监控的实施预留扩展接口，预留与省交通厅、路段营运单位监控监控指挥中心、客服中心等业务单位接口。 采用模块化结构，扩充方便的特性应用软件。 软件界面友好，大量使用图形化和菜单化操作界面，创造良好的访问环境。 我公司将按照公路局管理需求，设计开发应用软件。 安徽四创电子股份有限公司 附件：公路局监控指挥平台自建与借用高速支队监控指挥平台的比较 利用高速支队监控指挥系统 公路局监控指挥系统 登录方式 需登录支队官网再调取系统 直接通过公路局网站调取系统 访问方式 仅可从外网访问 从外网和公路局内网均可快速访问 权限管理 以支队为主，公路局为辅 以公路局为主，后续可将支队及管辖内各市局已建巡查车辆接入，实现统一管理 系统功能 以支队管理体制建设，不利于公路局后续对车辆的管理 依据公路局管理体制，结合公路局业务需求建设，具有很强的针对性，便于公路局业务的开展 系统维护 由支队管理维护，公路局提供资金支持。 建成后，纳入公路局网络中心统一管理与维护，费用较低 系统扩展 预留扩展单位接口有限，不便于后续公路局业务的融合 依据公路局业务管理需求，统一规划，预留与各业务单位、管理单位的数据接口。系统采用模块化设计，便于系统后续的扩充与优化 售后服务 由支队管理后台日常维护，皖通负责后台软件维护，四创负责前端车辆维护，公路局仅起协调功能，给后续车辆管理与维护带来管理难度 由公路局网络中心统一负责后台日常维护，四创负责后台软件维护和前端车辆维护。实现四创与公路局的对接，便于售后服务的及时响应与产品维护效率 建设及维护成本 由于是在支队系统上添加，但原系统平台的地图已不能使用，需重新依据新提供地图再次开发，同时支队可能需扩容部分设备增加预算开支，以及后续维护成本较高 该系统建设可利用公路局网络中心部分设备，同时有公路局网络中心统一维护管理，可有效降低设备后续的维护成本 建设周期 由公路局协调，支队，皖通，四创等单位进行技术配合，协调周期较长，效率低。 由公路局提供明确业务需求，四创利用现有平台进行二次开发，周期短，效率高