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《土力学》教案 课 次：第9次 主要内容：研究土压缩性的试验方法；地基最终沉降量计算 重点内容：现场荷载试验及有关指标；压缩模量、变形模量与弹性模量的区别；弹性理论法计算地基最终沉降量 教学方法：精讲启发式与逻辑推理式 作 业：P142：第2题 二、现场载荷试验及变形模量 1．现场载荷试验 上述室内压缩试验简便实用，是目前评价土的压缩性的常用方法。在室内进行压缩试验，首先要在工程现场取原状土样。由于试样尺寸较小，在取样过程中土样不可避免地要受到扰动，而且更重要的是试验是在侧向受限制的条件下进行的，使得室内试验结果与实际情况不完全相同。尤其是对于粉土、砂土等，取样比较困难，在这种情况下就有必要在现场进行原位测试。 另外，对于一些重要的工程及建造在特殊土上的工程，为了更准确地评价土在天然状态下的压缩性，也需要在现场进行原位测试。现场载荷试验是一种常用的原位测试方法。 （1）试验装置 试验装置如图4－8所示（P97），一般由加荷稳压装置、反力装置及观测装置三部分组成。 加荷稳压装置包括承压板、千斤顶及稳压器等，反力装置常用平台堆载或地锚（见图4－8a、b），当试坑较深时，反力也可由基槽承担（见图4－8c）。 承压板常用方形或圆形，采用厚钢板，面积有0.25、0.5和1.0m2三种，常用0.5m2的。 （2）试验方法 在建筑地选择有代表性的部位，挖坑到。坑底宽度应大于载荷板宽度的三倍。坑底辅设厚为2cm的粗砂垫层，并有防水、排水等措施。首先用千斤顶通过向地基施加第一级压力，利用稳定器保持这一压力值不变，用百分表测量的位移，即地基的沉降量，当沉降量稳定后，再提高载荷到第二级压力，同样观测荷载板的位移，这样便可测得载荷板位移与之间的一组数据()、2-----n。根据这些数据便可绘制出压力与沉降量的关系曲线，如下图所示 现场载荷试验获得的试验曲线 (a) 曲线；(b) 曲线 （3）加荷及观测标准 第一条，加荷等级不少于8级，第一级荷载取试验坑底面处的自重应力；，对较松软土取10kPa～25kPa，对较密实的土取50kPa；最大加载值不应小于地基承载力设计值的2倍，并应尽量接近预估的地基极限荷载。 第二条，每加一级荷载后，按时间间隔10min，10min，10min，15min，15min及以后每隔30min读一次沉降，如果连续两个小时内，每小时的沉降量小于0.1mm，则认为变形已经稳定，可施加荷载到下一级。 （4）破坏标准 达到下列情况之一时，认为土已达到极限状态，即地基土破坏，应终止加载。包括： （1）承载板周围的土明显侧向挤出（砂土）或发生裂缝（粘性土和粉土）； （2）沉降S急剧增大，曲线出现陡降阶段； （3）在某级荷载下，24h内沉降速率应不能达到稳定标准； （4）沉降量（为承压板宽度或直径）。 2．试验结果分析 （1）曲线 现场载荷试验的结果之一是获得地基土的曲线。多数情况下，曲线可分为三个变形阶段，如上图所示。现分述如下： ①直线变形阶段 当（称为临塑荷载或比例界限）时，压力与沉降量之间的关系接近于正比，如上图中曲线上的段，实用上可以认为成直线关系。在这一变形阶段内，地基土的变形主要是由于土的压密，因此也叫压密阶段。 ②局部剪裂阶段 当（称为极限荷载）时，压力与沉降量之间不再保持直线关系，曲线上各点的斜率逐渐增大，如曲线上的段。在土发生压密变形的同时，承压板边缘下的土出现局部剪切破坏区（或叫塑性变形区）。在这个区域内，土已发生剪切破坏，并产生较显著的侧向变形。 ③完全破坏阶段 当时，承压板急剧下沉。同时，由于地基土的塑性变形区已扩大并形成连续的滑动面，发生整体剪切破坏，土从承压板下面挤出来，在板的四周形成隆起的土堆。此时，地基土完全破坏，丧失稳定性。 （2）地基承载力的确定 根据现场载荷试验所确定的曲线，可以按下述方法确定地基承载力基本值： （1）当曲线有明显的比例界限点时，取； （2）当曲线上的、两点能确定，且时，取； （3）若曲线上的、两点不能准确确定时，可按地基变形来确定。一般情况下，对低压缩性土和砂土，可取沉降量所对应的压力作为；对中、高压缩性土，可取沉降量所对应的压力作为。 （3）地基土的变形模量 地基土的变形模量是土体受荷载作用后在自然条件下相互约束时应力与应变关系的参数之一。 在P－S曲线上，开始一段呈直线，即认为荷载较小时，土体是线弹性的，因而可利用弹性理论公式求得土的变形模量。其计算公式为： 式中：——承压板的宽度或直径； ——曲线上a点所对应的压力——曲线上a点的——沉降影响系数，刚性的方形承压板取0.88，刚性的圆形承压板取0.79；