北京市六环路(良乡-寨口)公路排水工程实例研究.pdfVIP

全国排水委员会2013年年会论文集 北京市六环路(良乡～寨口)公路排水 工程实例研究 郑 雨，张鸿赕，张雅芝 (北京市市政工程设计研究总院，北京100082) 摘要： 本文通过对北京西六环工程实例的研究，针对公路排水的特点进行分析，对公路 排水的设计原则、设计标准、排水系统的布置、构筑物形式的选择等方面做了剖析，重点阐述 了实际工程中设计的要点、难点及相关问题的解决方法。 关键词：公路排水 1公路排水设计要点 1．1概述 公路排水系统是由各种拦截、汇集、输送、排放地表水或地下水的排水设施和构筑物组成的系统， 其作用是为了防止地面、地下水对公路造成损害，确保公路行车安全、结构稳定。 公路排水所涉及到的水由两部分组成，一是地面水，一是地下水。当地下水影响路基稳定或强度 时，应设置暗沟、渗沟、渗井等措施拦截、排引含水层的地下水，使其对公路基础不构成影响。 公路路界范围内的地面水一般由自然界降水造成，降水至路面形成径流即成为路界地表水，降水 通过路面下渗造成路基结构渗水即成为路面内部水。路界内排水设施应统筹规划，合理布局，与路界 外排水系统和设施合理衔接。公路排水系统还应与公路线位附近的自然水环境和人居环境合理结 合，重视保护环境和水土保持，防止水体污染。 本文所列举的工程实例将着重阐述地面水范围内路界地表水的排除。 1．2设计原则 公路排水应遵循以下原则： ①全面规划，合理布局，少占农田，并于当地排灌系统协调，防止冲毁农田及水利设施；重视环境 保护，防止水土流失和水源污染。 ②根据公路等级，沿线地形、地质、水文、气象等条件以及桥涵设置等情况进行综合考虑，注意各 种排水设施、排水构造物之间的联系，使全线形成完善的排水系统。 ③在不断总结生产实践经验和科学实验的基础上，积极采用新材料、新技术和新工艺。 ④穿越城镇的公路，其排水设计应与城镇既有或规划的排水设施相协调。 1．3计算方法 根据《公路排水设计规范》，公路排水采用以下计算方法 ①流量公式 公路路面水属于长距离大面积路面汇水，流量根据公路标准计算公式计算。 Q=16．67中qF(L／s) ·4R． 郑雨，等：北京市六环路(良乡一寨口)公路排水工程实例研究 式中：q一设计重现期内和降雨历时内的平均降雨强度(mm／min)； 山一径流系数； F一汇水面积(km2)。 ②降雨重现期 《公路排水设计规范》中降雨重现期规定如表l所示。 表1降雨重现期(单位为年) 路面和路肩 路界内坡面 路面和路肩 路界内坡面 公路等级 公路等级 表面排水 排水 表面排水 排水 高速公路和一级公路 5 15 一缀殛一缀以下公路 3 10 1．4系统组成 路界地表排水是指路界范围内，路面、中央分隔带和坡面的表面水排除，以及由相交道路或区域 进入路界的地表水排除。路界地表水排除系统一般由路面水排除系统、坡面水排除系统和中央分隔 带排水系统组成。路面、坡面、中央分隔带排水系统通常由拦水带、泄水口、急流槽、横向排水管、排水 渗沟和排水明沟组成。 路面内部水一般通过路面接缝、空隙进入并滞留在道路结构内部，或者由路基渗入并滞留在道路 结构内部。路面内部排水系统一般由边缘排水系统、排水基层或垫层排水系统。 2六环路(良乡一寨口)公路排水工程 2．1项目概况 在北京城市总体规划中，六环路是一条联系北京市郊区新城镇和疏导市际过境交通的高速公路。 规划六环路路线全长约190km，六环路(良乡一寨口段)全长约38．4km。起点为大件路立交，终点为 寨口村北侧现况六环路，穿越房山、丰台、门头沟、海淀四个区，是六环路最后修建的一段。六环路技 术等级为高