2015届高考地理一轮复习《工业地域的形成 传统工业区与新工业区指导随堂达标反馈》（新人教版）达标测试.docVIP

人文地理 4.2 工业地域的形成 传统工业区与新工业区 (2013·桂林模拟)读“产业集聚模式图”，回答1～3题。 1．在规划的工业用地上，图中心环节要做的工作是(　　) A．新建相关生产工厂　　 B．开拓市场 C．建成基础设施　　 D．运输原料燃料 2．该产业集聚现象能产生的影响是(　　) A．提高生产成本　　 B．获得规模效益 C．可利用廉价劳动力　　 D．扩展成高技术工业城 3．若该工业区以汽车工业为主，吸引集聚的工厂有(　　) A．钢铁厂　　 B．化纤厂 C．电视机厂　　 D．酿造厂 解析：第1题，从图中可知，在规划用地上建好基础设施，才能吸引新的企业的进入。第2题，产业集聚能获得规模效益。第3题，汽车工业需要大量钢材，故可布局钢铁厂。 答案：1.C　2.B　3.A 下图图1为“美国硅谷地区图”，图2为“鲁尔区图”，读图完成4～5题。 4．两地区工业共同的优势区位条件是(　　) A．劳动力丰富　　 B．交通便捷 C．气候宜人　　 D．水源充足 5．两工业地域形成与发展的共同特点是(　　) A．因生产联系而集聚 B．经历了衰落、重振过程 C．新增企业以中小型为主 D．工业布局趋向原料产地 6．(时事地理)阅读下列材料，回答问题。 材料一　北京晚报2013年1月15日报道　2012年我国汽车产销双双超过1 900万辆，创全球历史新高，连续第四年蝉联世界第一。中汽协统计数据显示，2012年我国汽车产销分别约为1 927万辆和1 931万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，比上年同期分别提高3.8和1.9个百分点，增速稳中有进，乘用车产销增长均超7%。 材料二　我国不同国别品牌汽车产销情况统计表。 年份国别　　 2008年市场份额 2009年市场份额 2009年产量 自主品牌 25% 44% 457.7万辆 日系品牌 30% 21% 219.66万辆 德系品牌 20% 14% 145.83万辆 美系品牌 13% 10% 101.78万辆 韩系品牌 8% 8% 81.78万辆 法系品牌 4% 3% 27万辆 材料三　我国汽车产业群地区分布图。 (1)根据材料，描述近几年来我国汽车工业的发展特点，分析我国汽车工业迅速发展的原因。 (2)根据材料三，分析我国汽车工业分布特点。 (3)外资品牌多在中国投资建立汽车组装厂，而车型均为引进国外车型，原因是什么？我国应如何应对？ 中小学教育资源站（)，百万免费教育资源当下来，无须注册！ 中小学教育资源站