山东海洋渔业发展的创新驱动能力测度分析研究.pdfVIP

沈金生 等：山东海洋渔业发展的创新驱动能力测度分析研究 山东海洋渔业发展的创新驱动能力测度分析研究 沈金生，郁 威 (中国海洋大学 经济学院，山东 青岛 266100) 摘 要：创新驱动是 山东海洋渔业转型升级发展的必 由之路。论文基于对山东海洋渔业产业发展特征 的分析，拓展知识生产函数模型，构建了测度 山东海洋渔业发展创新驱动能力的理论模型和指标体系 ，并 通过实证测算得出：研发人力资本投入和政府扶持力度对创新驱动能力有正向关系，但不显著 ，而渔业企 业固定资产投入和区域 内创新要素溢出有显著的正影响，且渔业企业 固定资产投入 的贡献弹性系数最高， 进而 比较分析各个变量对于创新驱动能力的具体影响，提出进一步增强山东海洋渔业创新驱动发展能力的 对策建议。 关键词 ：山东海洋渔业发展；内生增长 ；创新驱动能力 中图分类号 ：F326．411 文献标识码 ：A 文章编号 ：1009一(2014)03—0076—07 一 、 引言 当前在创新驱动传统产业升级的背景下，海洋渔业作为我国海洋经济发展的重要领域，也 面临着升级发展的时代抉择。纵观发达海洋强国在发展海洋渔业经济的实践来看 ，自 2O世纪 60年代，美国、加拿大、澳大利亚、挪威等国都非常重视海洋经济功能区划的作用 ，相继出台 区域海洋开发战略和海洋空间研究计划。而我国在 2012年4月由国家海洋局公布了 《全国海洋 功能区划(2011—2020年)》。同年 10月，《山东省海洋功能区划(2O11-2020年)》获得了国务院的 正式批复。山东海洋功能区划作为首批实施的省级海洋功能区划 ，根据本省海洋开发利用实际 情况、海洋资源禀赋条件和发展特色海洋经济的要求，明确提出了开发利用海洋资源和保护海 洋生态环境的原则 ，将沿海分为海岸基本功能区和近海基本功能区，并重点围绕 “海洋渔业、 港 口运输 、滨海旅游 、海洋油气开发”等方面展开。其中，山东省海洋渔业产值连续 18年位居 全国首位 ，占山东省海洋总产值的比重约 1／3。然而 ，从山东海洋产业经济发展比较来看，沿 海港 口运输 、滨海旅游业和海洋油气开发等产业不断发展 ，加之近海渔业资源的不断衰退 ，海 洋渔业发展空间面临严重挤压，海洋渔业迫切需要转型发展 ，在稳定海水养殖 、海水捕捞的同 时 ，要不断加强海洋渔业发展的政策引导，拓展海洋渔业功能 ，实施创新驱动发展战略 ，积极 发展海洋渔业流通和服务业 ，实现海洋渔业经济的转型升级发展。 关于山东海洋渔业转型升级发展，有学者提出了海洋功能区划先行 ，海洋渔业开发和保护 收稿 日期：2013—12—23 作者简介 ：沈金生(1972一)，男，汉族 ，祖籍河北沧州，中国海洋大学经济学院副教授 ，经济学博士 ，主要研 究方 向：海洋经济可持续发展 、循环经济、制度经济 ，E—mail：shjsh0310@126．corn；郁威 (1988—1， 男 ，汉族，祖籍江苏沭阳，中国海洋大学经济学院硕士研究生，主要研究方 向：宏观经济理论与 政策 、海洋经济可持续发展 ，E—mail：weiyu8260@163．com。 论文说明：本文 由山东省软科学研究计划 “山东省海洋传统优势产业创新驱动模式与对策研究”(项 目编号 ： 2013RKE29010)资助。感谢本文匿名审稿人的宝贵建议 ，文责作者 自负。 76 中国渔业经济 2014年第3期 第32卷 并重，促进山东省海洋渔业可持续发展”。另外 ，也有部分学者基于科学发展观视角， 从海洋 渔业资源、生态环境 、渔业管理等方面，研究山东海洋渔业发展的对策 。以及从拓展海洋渔 业功能出发，提出发展海洋休闲渔业的主张p。综上所述，学者们研究主要是基于海洋功能区 划和海洋渔业功能等角度 ，探讨山东海洋渔业发展，缺少对产业发展的实际影响能力评价研究