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电液伺服汽车离合器膜片弹簧试验台 T he T est Bench of E lectro H ydraulic Servo A utomobile C lutch P late Sp ring ( ) 辽宁工学院 121001 　王天利　田孝军　王凯 【摘要】在介绍电液伺服汽车离合器膜片弹簧性能试验台测控原理和基本构成的基础上, 阐述 了其硬件系统和软件系统的组成和功能。试验结果表明: 试验台使用方便, 运行平稳可靠, 自动 化程度高, 行程和速度可调, 测试效率和测试精度均满足要求。该试验台适用于膜片弹簧生产 线上产品的最终检验和汽车离合器装配线上膜片弹簧性能的检验。 关键词　离合器　膜片弹簧　电液伺服　试验台 Keywords　clutch , p late sp ring, electro hydraulic servo, test bench ( ) 　　汽车传动系离合器 简称离合器 是汽车传动系 测量弹簧大端的轴向位移。固定在工作台下面的位 ( ) 的重要部件。膜片弹簧 以下简称弹簧 以其轴向尺 移传感器C 用于测量下压头位移, 并控制其位置。 寸小、结构简单、弹性特性独特、操作省力等特点在 试验台的负荷特性测量原理为: 先将弹簧置于 轻、微型汽车和轿车离合器中得到广泛应用。为了确 下压头上, 下压头支承在弹簧的大端面上。此时, 上 保离合器工作性能, 使其处于良好工作状态, 在弹簧 油缸处于上止点, 下压头上行。上压头压在弹簧上支 生产和其装机前均需要对其负荷特性和分离特性进 ( ) 承环上后 压力 P 1 , 下压头继续上行, 同时测量弹 行检验[ 1, 2 ]。 簧大端位移 ( ) ( 1 位移传感器 、下压头位移 位移传 A ( 电液伺服汽车离合器膜片弹簧性能试验台 以 ) ( ) 感器 C 和压力 P 1 力传感器 , 经过适当的数据处 ) 下简称试验台 是微机测控技术与电液伺服技术相 ( ) 理即可得到负荷特性曲线 1 1 曲线 。测试中, 下 P 结合的机电液一体化试验设备, 主要用于膜片弹簧 压头的极限位置与运动规律由位移传感器 C 与试 的性能检测和质量合格与否的分检。试验台用微机 验台控制系统构成的电液伺服控制系统控制。 作为测控核心, 使用方便灵活, 试验过程与控制均自 试验台的分离特性测量原理是将垫环和弹簧按 动完成, 测试效率和测试精度较高。 顺序放置在下压头上, 垫环支承在弹簧的下支承环 处。上压头下行到下止点, 然后下压头上行, 固定在 主机结构与测量原理