英德市区交通阻塞的调度模型.docVIP

英德市区交通阻塞的调度模型 毛可洪 ，刘玉楠，李卓林 1.韶关学院数学系01级数学与应用数学本科2班, 广东 韶关512005； 2.韶关学院数学系00级数学与应用数学本科2班, 广东 韶关 512005； 3.韶关学院物理系02级物理学本科班, 广东 韶关 512005 [摘要]: 本文对英德市区交通阻塞情况,具体分析了造成城市交通阻塞的原因,并结合具体问题,建立数学模型解决交通阻塞问题.本文着重讨论了交叉路口的交通状况和调度方案,结合实际并充分利用了现有路口的通行能力,通过对交通阻塞原因分析包括交叉口通行能力强弱和路段通行能力分析, 得到交叉口最大通行能力的一般计算公式；通过交通控制策略分析给出了一个合理的调度方案（包括缓冲区优化和色灯分配方案的优化）,确定信号周期，建立单交叉口调度模型,达到对交通阻塞问题的分析与治理,对缓解城市交通拥挤,改善交通状况具有一定现实意义. 关键词: 交叉路口；通行能力；信号周期；缓冲区 1 问题的提出 许多大中城市的交通拥阻造成了时间的浪费、工作的耽误和心理的烦躁,直接、间接带来了相当大的经济损失.缓解拥阻需要多方努力、综合治理,请就你所了解的城市的情况,应用数学建模方法提出、分析并探讨解决城市交通拥阻问题： (1) 在你的所在城市选择一个交通堵塞比较严重的十字路口,在交通高峰时 间实际调查这些车流的数据,以及现行的交通调度方案.