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毕 业 论 文(设 计)
论文(设计)题目:32/5t×19.5m正轨箱型梁桥式起重机
(大车运行与金属结构部分的设计)
姓 名
学 号 11053012041
院 系 机电工程
专 业 机械设计制造及其自动化
年 级 2009级
指导教师
2013 年 6 月 5 日
目 录
摘 要 1
ABSTRACT 2
第1章 引 言 3
第2章 正轨箱型梁起重机金属结构的设计 4
2.1 桥架尺寸的确定 4
2.2 主、端梁截面几何性质 6
2.3 载荷系数计算 8
2.4 载荷计算 9
2.5 小车轮压 10
2.6 刚度计算 13
2.7 大车轮压的计算 15
第3章 大车运行机构的设计 17
3.1 起重机行走静阻力的计算 17
3.2 起重机大车运行电动机的选择 19
3.3 起重机大车运行机构减速器的选择 22
3.4 大车运行齿轮联轴器的选择 25
3.5 大车运行机构车轮挤压应力的计算 28
第4章 小车运行机构的设计 30
4.1 运行阻力的计算 30
4.2 电动机的选择 32
4.3 减速器的选择 33
第5章 箱型梁起重机传动方案的设计 35
5.1 确定主起升机构传动方案 35
5.2 确定副起升起升机构传动方案 42
5.3 总功率 46
第6章 结 论 47
参考文献 48
致 谢 49
全套图纸,加153893706
摘 要
桥式起重机又称为天车是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机。桥式起重机运行方式靠铺垫在两侧高架上轨道纵面运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运动,构成一矩形工作范围,可利用其特点在室内、室外、厂户、码头等处用于吊运物料且不受地面设备的阻碍。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成,起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。本次课程设计为32/5t正轨箱型梁桥式起重机的设计。
关键词:桥式起重机;卷筒;运行机构;起升机构
ABSTRACT
Bridge cranes also known as crane is a bridge in viaduct rail runs on a bridge-type crane.Matting of crane operation mode at elevated track running vertical on either side, trolley travelling along laying track lateral movement on the bridge, constitutes a reference for the rectangle, use its characteristics in indoor, outdoor, factories, docks, used for lifting material and without ground hindrance.General generally by trolley bridge crane, bridge, bridge run institutions composed of metal structures, trolley, by lifting, car runs body and small frame consists of three parts.This course is designed for 32/5T universal design of bridge type crane parts.
Key words:Bridge crane;drum;mechanism;Hoisting mechanism
第1章 引 言
起重机的出现提高了人们的劳动效益和经济效益,与人力劳动相比不但省事省力尤其在小范围的空间内表现的更明显。在工厂里的厂房内搬运大型零件或重型装置时,起重机所起到的作用,在现在发展迅速的社会里越来越多的区域用到起重机。
这次毕业的设计题目为32/5t箱型梁桥式起重机的设计,其中要求主起升的起重量为32t,副起升的起重量为5t。在运行过程中对跨度的要求比较高这次设计所的跨度为19.5m为室内箱型梁桥式起重机,19.5m的跨度算是中等跨度,在设计时考虑的因素相对重量级的要稍微简单些。根据所起升的重物跟环境设计所给的主起升高度为12m、副起升高度为14m。
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