我国春运铁路客运运价制定经济学研究.docVIP

上海海事大学硕士学位论文 我国“春运”铁路客运运价制定经济学研究 PAGE  PAGE 51 目 录  TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc231288345 引 言  PAGEREF _Toc231288345 \h 1  HYPERLINK \l _Toc231288346 第一章 运输定价相关理论  PAGEREF _Toc231288346 \h 6  HYPERLINK \l _Toc231288347 第一节 一般运输定价理论  PAGEREF _Toc231288347 \h 6  HYPERLINK \l _Toc231288348 第二节 自然垄断产业定价理论  PAGEREF _Toc231288348 \h 8  HYPERLINK \l _Toc231288349 第二章 我国铁路客运及铁路“春运”现状分析  PAGEREF _Toc231288349 \h 10  HYPERLINK \l _Toc231288350 第一节 铁路客运业的概述  PAGEREF _Toc231288350 \h 11  HYPERLINK \l _Toc231288351 第二节“春运”内涵及外延  PAGEREF _Toc231288351 \h 14  HYPERLINK \l _Toc231288352 第三节 铁路“春运”的现状分析  PAGEREF _Toc231288352 \h 15  HYPERLINK \l _Toc231288353 第三章 我国“春运”铁路现行运价机制分析 20  HYPERLINK \l _Toc231288354 第一节 我国铁路客运现有运价形成机制  PAGEREF _Toc231288354 \h 20  HYPERLINK \l _Toc231288355 第二节 我国铁路客运运价结构  PAGEREF _Toc231288355 \h 21  HYPERLINK \l _Toc231288356 第三节 我国“春运”铁路客运运价的主要问题  PAGEREF _Toc231288356 \h 22  HYPERLINK \l _Toc231288357 第四节 影响我国“春运”铁路客运运价的主要因素  PAGEREF _Toc231288357 \h 26  HYPERLINK \l _Toc231288358 第四章“春运”铁路客运运价形成经济学分析  PAGEREF _Toc231288358 \h 30  HYPERLINK \l _Toc231288359 第一节 供求关系定价法下的运价形成方式  PAGEREF _Toc231288359 \h 30  HYPERLINK \l _Toc231288360 第二节 自然垄断产业定价法下运价形成方式  PAGEREF _Toc231288360 \h 34  HYPERLINK \l _Toc231288361 第五章 我国“春运”铁路客运运价的改革探索  PAGEREF _Toc231288361 \h 41  HYPERLINK \l _Toc231288362 第一节 “春运”铁路客运运价的改革思路  PAGEREF _Toc231288362 \h 41  HYPERLINK \l _Toc231288363 第二节 “春运”铁路客运运价的改革措施建议  PAGEREF _Toc231288363 \h 43  HYPERLINK \l _Toc231288364 结 论  PAGEREF _Toc231288364 \h 48  HYPERLINK \l _Toc231288365 致 谢  PAGEREF _Toc231288365 \h 49  HYPERLINK \l _Toc231288366 参考文献  PAGEREF _Toc231288366 \h 50  引 言 一、研究背景 每年的“春运”，世界上最大规模的人口迁移成了典型的中国特色。“春运”客流由基本流、学生流、务工流、旅游流、探亲流组成。这些刚性的高强度客流，与常态下的基本流叠加在一起，从而形成对我国运输系统的大冲击和特有的“春运”问题。每年的“春运”，都受到公众的密切关注。 在市场经济条件下，铁路客运运价应有利于铁路客运企业参与市场竞争