吐一乌一大高等级公路交通管理和安全设施建设的回顾和探讨.pdfVIP

洲_ ”之 : 一: 一咬 一 ;j少二、 卜 份‘.勺，，，，，.口，，，，，，目.门，，，，，.，一份，，，，，，一-~，，- ~~， 吐一乌一大高等级公路交通管理 与安全设施建设的回顾与探讨 李星文 新疆高等级公路管理局 摘 要:本文就吐一身一大高等级公路的交通管理与安全设施建设进行了回顾，提出 了值得改进和探讨之处，并建议新疆组织研究选用适合新疆特.点的交通管理与安全设施的 材料、产品及具体实施的措施，以提高新疆高等级公路建设质量。 关健词:安全 管理 设施 探讨 吐鲁番一乌鲁木齐一大黄山高等级公路全长283.3km，其中高速公路 169.9km，汽车 1998年8月20日建成通车。 专用二级公路113.4kmo1991年6月开始前期工作， 新疆虽然早在 1984年就已建成当时西北地区第 1条长 13km的一级公路，但完全按标 准正规修建高等级公路这还是第工次，对交通管理和安全设施方面缺乏经验，摸索前卫 一乌一大高等级公路通车1年来的运营情况说明，交通管理与安全设施设置是成功配 结合了新疆实际，既满足运营管理的需要，又具有一定程度的超前考虑和将来增容的条 件。当然也有可以改进和值得探讨之处。因此对吐一乌一大高等级公路交通管理与安全设 施的设置需要进行一次全面的总结。我这里写的回顾与探讨意在抛砖引玉:其中一些看法 只是个人之见，可能有失之偏薄之处，希望大家批评指正。新疆的高等级公路建设正方兴未 艾，总结提高，吸取经验教训，对新疆以后的高等级公路建设具有重要的意义。 建设标准与规模 吐一乌一大高等级公路交通管理与安全设施的建设是依据1988年12月交通部颁布 的公《路工程技术标准》和1992年交通部交工发(1992)830号文件 关《于控制高速公路、- 级公路交通管理与安全设施建设标准的通知》进行设计的。 1.1通信工程 项目开始阶段，没有准备设置通信。初步设计感到公路运营中需要传输语言、文字、图 而研究采用投资相对较省的微波通信方案，在微波通信勘察设计中发现后 象、数据等信息， 沟路段近30km山势陡峭，河沟弯曲，微波通信无法通达，又改为微波加光纤的综合方案。 ，乌鲁木齐至奎屯高速公路建设项目也进人了初步设计阶段，调查中发现乌一奎 与此同时 一 ~f 、 ‘ 飞人 岌 、 、 _ 一 ;J 之从 : - 一 ~ 一 一 - - 一 - ， - 一 一 一 一 ‘一 一 - 一 - - ，一 - - 一 习 ， . ‘ 令 ; 高速公路走廊带已有多条微波线路，如乌一奎高速公路再采用微波通信，线路干扰问题难 ， 盈 于解决:1995年5月我局邀请区内外专家对吐一乌一大高等级公路交通工程的初步设计 叮 口 翻 进行评审，专家们从通信发展前景以及管理等各方面考虑，建议吐一乌一大、乌一奎以及全 早 碑 ， 疆高等级公路通信采用统一的光纤通信。至此，经过多年反复研究论证，新疆高等级公路通 ‘ 信网才算有了一个正确的结论。 吐一乌一大高等级公路光纤通信，采用单模光纤传输，PDH准同步传输制式，容量为 34Mb/s，本期工程仅用8x2Mb/s，系统由光端机、光缆、光再生中继器、电端机等基本部分 组成。干线6芯光纤的分配是2芯主用，两芯备用两芯用于扩容或其它用途。光端机及复用 器可提供480条电路和2条公务活路 高速公路光缆布设在中央分隔带管道中，汽车专用 二级公路光缆直埋于路基一侧公路用地范围。沿线建立通信站13个，其中终端站4个，上 下电路中继站9个。全线设电话