钻孔桩钢筋加工与安装作业指导书.docVIP

钻孔桩钢筋加工与安装作业指导书 1.适用条件、范围、编制依据 1.1.适用条件、范围 本作业指导书适用于沪昆铁路客运专线云南段TJ-1标项目经理部一分部DK1008+280.521-DK1012+269.781基础工程。 1.2.编制依据 1）棠梨湾1号大桥施工图 2）钻（挖）孔灌注桩（长昆施桥参20） 3）铁路桥梁钻孔桩施工技术指南（TZ322-2010） 4)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准（铁建设[2010]160号） 2.施工工艺 2.1.钢筋进料 在桥梁、涵洞及路基工程施工中，钢筋在工程结构方面和受力方面起着非常重要的作用，由于工程结构物体有的很大，而出厂的钢筋一般每根长在9-12m左右，故而在使用时钢筋需要焊接。 钢筋在进场时，必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。 钢筋进场时，要有出厂质量证明和使用试验报告单。 2.2.钢筋加工一般要求 所有钢筋均在钢构件加工厂统一加工，然后运至工地。 钢筋在下料时，应进行除锈和去污；钢筋应平直，无弯折。加工后的钢筋不应有削弱钢筋截面的伤痕。受拉光圆钢筋的末端作成180°的半圆型弯钩，弯钩的弯曲直径应不小于2.5d,弯钩的直线段不小于3d。受拉带肋钢筋的末端作成直角型弯钩，钩端的直线段不小于2d,直钩的弯曲直径不小于5d。光圆钢筋制成的箍筋的末端应有弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于2.5d，直线段不小于5d。有抗震要求的结构，不应小于10d。 受力主筋制作和末端弯钩形状 弯曲 弯曲角 形状图 弯曲直径D 平直部 备注 末端弯钩 180° 90° 中间弯钩 90°以下