钻孔桩钻孔技术交底.docVIP

技术交底 编号 工程名称 沪昆高铁7标关口寨大桥 部位名称 桩基 工序名称 冲击钻钻孔 施工单位 中铁十四局集团三公司 交底日期 2010年 月 日 准备工作: 1：钻空场地在旱地时,应平整压实,场地位于陡坡时,也可用枕木,型钢等搭设工作平台. 2在浅水中,宜用筑岛围堰法施工. 3钻机场地在深水中或淤泥较深厚时,可搭设工作平台进行施工,如水流平稳时,钻机可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业,但须锚固稳固保证桩位准确. 4根据地质情况,选用回旋钻或冲击钻时,设置泥浆循环净化系统. 施工工艺: 见图一 冲击钻桩的主要作业内容有桩位放样、场地平整、护筒埋设、钻机就位、泥浆制备、钻进、钢筋笼制作和安装、清孔、水下混凝土灌注、护筒拔出、成桩检测等。 技术交底 编号 工程名称 沪昆高铁7标关口寨大桥 部位名称 桩基 工序名称 冲击钻钻孔 施工单位 中铁十四局集团三公司 交底日期 2010年 月 日 交底人 审核人 接受交底人 由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。 技术交底 编号 工程名称 沪昆高铁7标关口寨大桥 部位名称 桩基 工序名称 冲击钻钻孔 施工单位 中铁十四局集团三公司 交底日期 2010年 月 日 护筒选择：1护筒内径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔应比钻头大约20cm,使用冲击钻钻孔应比钻头大约40cm。 2护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2米，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或者筑岛时还应高出施工地面0.5米。 埋设护筒： 1暗滩上，黏性土应不小于1米，沙类土应不少于2米。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的图层中至少0.5米。 2护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不大于1% 。 泥浆： 1在沙类图，碎（卵）石土或粘土夹层中钻孔，当塑性指标大于15，浮渣能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。 2冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆相对密度为1.1~1.3、冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆相对密度不宜大于：砂黏土为1.3，大漂石，卵石层为 交底人 审核人 接受交底人 由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。 技术交底 编号 工程名称 沪昆高铁7标关口寨大桥 部位名称 桩基 工序名称 冲击钻钻孔 施工单位 中铁十四局集团三公司 交底日期 2010年 月 日 1.4：岩石是1.2。 3造浆应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检查泥浆相对密度和含砂率，并填写泥浆实验记录表。 4泥浆各项指标： 黏度：一般地层16～22ｓ。松散易坍地层为19～28ｓ。 含砂率：新制泥浆不大于４％ 胶体率：不小于95％。 pH： 应大于6.5 钻孔： 1安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。 2钻孔时，起.落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。 3钻孔作业应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提高孔底5米， 交底人 审核人 接受交底人 由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。 技术交底 编号 工程名称 沪昆高铁7标关口寨大桥 部位名称 桩基 工序名称 冲击钻钻孔 施工单位 中铁十四局集团三公司 交底日期 2010年 月 日 以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况并于地质剖面图核对，钻孔到达设计深度后，应对孔位，孔径，孔深，孔深和孔形进行检查，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于10cm. 4冲击法钻孔，钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。 5冲击钻钻孔开始时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得空打锤。勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况，钻头形式，钻头重量决定。 6冲击钻吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制，柔软优质，无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向可放入新钻头。 7 钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补，更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常后方可放入新钻头。 交底人 审核人 接受交底人 由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。 技术交底 编号 工程名称