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桥梁钻孔桩施工质量的过程控制
钻孔灌注桩作为桥梁下部构造形式之一,不管是一、二级公路还是高速公路被大多数桥梁工程采用,但是钻孔桩工程也很容易出现桩孔钻斜、断桩、钢筋笼上浮扩孔或缩径等质量问题。为控制好施工质量,首先应从施工前、施工中、施工后三个过程进行严格检查和控制。
施工前的检查:
桥梁桩基施工前作为监理工程师对施工单位应重点好以下几点:
﹙1﹚、施工单位的审查和组织:桩基施工如果用施工企业自己的桩基队伍,应审查其资质、能力、经验、信誉、资金垫付能力等。
﹙2﹚、原材料的检查:钢筋必须有出厂合格证、试验报告并加强自检,取样要有代表性,进行钢筋的力学性能和可焊性试验。水泥进入施工现场必须有出厂合格证,标号不低于42.5号,应作化学和强度试验等,而且要提前进行水泥料场的考察,并经监理的批准,碎石集料应选用级配合理、质地坚硬、颗粒洁净的粒径符合规范。砂应用中粗砂,认真检验其细度模数和含泥量。
一切原材料在自检合格后必须经监理工程师现场取验证,经检验合格后方可大量采购和使用。
﹙3﹚、机械设备的检查:重点检查钻机的型号、数量、新旧程度以及与地质、土质的适应性,检查泥浆、搅拌机、灌注导管,特别注意导管的数量和气密性检查。
﹙4﹚、进行图纸会审和设计技术交底:积极参加业主组织的设计技术交底和图纸会审会议,提出问题,明确设计要领和技术难点,明确技术指标和检查指标。
﹙5﹚、复测导线点、水准点闭合并经监理工程师复测批准后立即进行桩位的放样。
﹙6﹚、建立质量保证体系:质量保证体系是保证各个工程项目施工质量的关键,应从人员、机构等方面进行组织和保证而不是作形式。
施工中的检查:
工程施工过程是形成最终产品的关键过程,钻孔灌注桩是隐蔽工程,后一道工序掩盖上一道工序,一旦发现质量问题返工处理是很困难的,也是浪费极大的,因此要求施工单位必须抓好以下几点:
﹙1﹚、完善工序控制:测量、定位、护筒埋置、钻机安装、钻孔成孔一次清孔,下钢筋笼、下导管二次清孔,水下灌注混凝土等工序应严格按照工艺流程和技术规范进行。
﹙2﹚、钢筋笼的检查:钢筋笼的直径、长度、主筋的钢筋直径、间距、焊接的形式与质量、加工后存放的时间与锈蚀情况、箍筋的钢筋直径、调直、箍筋的间距及其均匀性、绑扎的牢固情况、钢筋笼保护层的预设情况等。
﹙3﹚、钻孔深度及桩长的检查:注意钻孔进尺的记录,根据土石质桩的地质情况控制钻机的钻进速度,桩长必须确保达到图纸的设计长度,不能短于1厘米。该嵌入岩石的深度一定要满足。检查时一定要先检查测绳的标准性,不得有断节、少尺寸的情况,尤其是注意小的分包队伍。
﹙4﹚、泥浆比重及沉淀厚度的检查:清孔分一次、二次等,清孔检查是泥浆比重,泥浆比重计必须在施工现场,数据分析要准确,清孔后灌注前的泥浆比重必须降在规范规定的数值以下而又确保不塌孔。
﹙5﹚、混凝土的拌和质量控制:主要控制混凝土的坍落度和碎石的最大粒径,严禁发现坍落度偏小时加水,夜间更应严格控制,即混凝土的拌和控制,要有试验室的专业人员在现场控制用料和检测坍落度,并制作28天标准强度试件和7天工序流水施工控制的强度试件。
﹙6﹚、导管的埋置深度的控制:防止断桩注意节一盘料的数量要足够和正常灌注的速度,确保导管的埋深,严禁提升过快,但也注意不要埋置过深而难于提升。
﹙7﹚、桩头部分的超灌与尽早清除:一般地灌桩至桩顶设计高度时,再灌注一部分混凝土高度约0.5至1米,以确保桩顶的混凝土的质量,但要尽早凿除以便于接桩等
施工后的检查:
﹙1﹚、钻孔桩灌注完成后应尽早凿除桩头多余的直至合格的混凝土。
﹙2﹚、尽早进行桩基的超声波检测,以检测桩基的完整性,发现断桩应立即报告并编制处理方案。
﹙3﹚、桩的平面位置的进一步检查为横系梁和立柱、盖梁等后序工程的施工质量做保障。
﹙4﹚、质量:试验检测资料的检查和汇总、以及分项工程质量评定资料的准备。
﹙5﹚、桩基施工场地的平整、清理为后序工作提供宽畅、洁净的施工场地,也是文明施工的重要方面。
钻、挖孔成孔质量标准
项目 允许偏差 孔的中心位置(mm) 群桩:100 ; 单排桩:50 孔径(mm) 不小于设计桩径 倾斜度 钻孔:小于1% ; 挖孔:小于0.5% 孔深 摩擦桩:不小于设计规定
支承桩:比设计深度超深的不小于50mm 沉淀厚度 摩擦桩:符合设计要求,无要求时对直径≤1.5m的桩≤300mm;对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩≤500mm
支承桩:不大于设计规定 清孔后
泥浆指标 相对密度:1.03-1.10 ; 粘度:17-20Pas
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