混凝土轨枕的耐久性设计与试验研究.pdfVIP

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年第 期 混 凝 土 与 水 泥 制 品 #$7 7 $$7 %7 5% 月 ’()%* ’+%’,-.- *%/ ’-0-%. 1,+/2’.3 /89:;-2 混凝土轨枕的耐久性设计与试验研究 仲新华 谢永江 贾耀东 郑新国 ! ! ! 铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京 % ! 565 摘 要 通过轨枕混凝土的病害机理分析 从改进生产工艺和优化混凝土配合比两方面提出了改善混凝土轨枕耐久性的基本 ) ! 设计思路 采用复合外加剂和较大掺量掺合料配制的混凝土 能大幅度提高混凝土的抗氯离子渗透和抗盐结晶腐蚀性能 并使轨 ! ! 枕的静载抗裂和抗疲劳性能有所提高 关键词 混凝土轨枕 耐久性 试验研究 ) ’ ’ 中图分类号) 文献标识码 文章编号) % #$%’()* + !!!,-./) !!% !!%,,!/ ! 前言 达钢筋表面的)*+积累到一定浓度时可使钢筋钝化膜 调查发现 混凝土轨枕的病害主要集中在裂缝引 破坏 钢筋锈蚀首先是钝化膜的腐蚀过程 然后才是脱 ! ! 发的混凝土结构耐久性问题上 混凝土轨枕的寿命一 钝钢筋的电化学腐蚀过程 ! + 般只有 年 有的甚至不到 年 分析混凝土轨 钢筋钝化膜的腐蚀一方面与 有很强的穿透氧 !!# ! $% )* 枕耐久性不足的原因 除了耐久性设计 生产工艺因素 化膜的能力有关 且渗透压的存在会使穿透加速 另一 ! # ! ’ 外 还与轨枕在运营和安装期间的受力状态密切相关 方面 +进入氧化膜内层 铁与氧化物界面 后生成易 ! ! )* % 后者因制约条件的不稳定一般不作为改善耐久性的有 溶的 使氧化膜局部溶解 形成坑蚀现象 如果 ,

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