钻孔灌注桩首件施工总结.docVIP

钻孔灌注桩首件施工总结 编制依据 施工图纸及地址详勘资料。 交通部现行的设计、施工技术规范和工程质量检验评定标准。 本工程施工招标文件项目专用本。 钻进、浇注过程施工记录。 施工组织及人员、设备、材料配置情况 （一）、施工组织 项目部负责施工总体协调及技术指导、质量检查、测量、试验；桩基施工队负责钻孔、灌注及钢筋制安；砼拌和站提供混凝土用运至孔口。 （二）、人员配置 1、施工人员配置 桩基施工队队长张宪国负责现场调度， 钻机机组工人6名、钢筋制安工人12名、拌和站工人12名。 （三）、设备配置： 投入的主要机械设备：冲击钻2台、泥浆泵2台、发电机2台、挖掘机1台、装载机1台、钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台、钢筋调直机1台、汽车吊1台、混凝土拌和站1台、混凝土搅拌运输车3辆。 （四）、主要材料组织 水泥：采用白山金刚水泥 钢材：采用通化钢铁厂生产的钢材 石料：采用二道沟石料厂产的碎石 砂：采用凉水产的砂。所有材料均汽车运入场。施工中严格把材料采购验收关，强化材料检验关。 拌和用水：取自水库饮用水，水源充足。 以上检验检测均委托中心试验室负责检测。施工现场试验员自检后合格后报监理工程师抽检。 四、施工方案及施工工艺 （一）本标段共有钻孔灌注桩20根（桩径1.5m），桩基首件选在1#墩1桩。桩长为15.62m，桩底标高292.439m，钢筋骨架尺寸16.32m，桩基岩层为岩石。采用冲击钻机进行成孔作业，按水下砼埋设导管法进行施工。 （二）施工过程简述 2010年7月4日开钻，2010年7月11日成孔，历时8天；7月12日清孔，7月13日吊装钢筋笼，10:00开盘浇筑，19:00灌注完毕，历时9小时。 1、施工准备 （1）施工前，清除桩基位置的杂物，用推土机整平场地并排压密实。 （2）对施工用水、用电、泥浆池位置等统一布置。 供水：钻孔用水取自云峰水库；供电：采用一台120kva发电机供电力，满足施工需要。 泥浆循环及废浆处理：钻机配备泥浆泵、配备一套输浆管，确保泥浆循环畅通。施工时在桩机附近就近挖掘浆池一个和沉淀池一个，并用循环槽连接，废浆抽排至集中的废浆池。泥浆池做围护防止人员误入。 （3）砼配合比试验及相关材料设备自检及监理抽检合格。 2、测量放样 采用全站仪进行桩位放样。同时对桩纵横向间距进行核对，核对无误后，进行护桩，护桩采用“十字”线定位，要求桩位准确无误，包桩牢固，施工无碰撞。用水准仪在护筒口外30厘米左右设一标高控制橛。 3、护筒埋设 护筒采用钢护筒，护筒长度为1.5m，内径比桩径大200mm，人工挖坑埋设。护筒中心竖直线应于桩中心重合，允许误差20mm，竖直度倾斜度不大于1%,护筒顶应高于地面30mm。护筒埋设后经现场拉“十字”线检查，护筒平面误差为10mm，竖直倾斜度为0.3%。在护筒放好位后，护筒周围用粘土挤密夯实、桩位四周场地整理平整。 4、钻孔施工 钻孔采用分班连续作业，先进行钻机就位，认真检查钻机的运行状况以及钻头状态，以保证施工的顺利进行。冲击钻机顶端的起吊滑轮缘和桩中心在同一铅垂线上。钻进过程中，每钻进2-3m，采用循环泥浆清渣，同时检测泥浆的各项指标，不符合要求时，及时补充合格泥浆。钻孔过程中，还须定期检查钻孔的垂直度，确保符合规范要求。每根桩钻孔的全过程均应做好钻孔记录。钻进行过程中要保持孔内水头高度，预防坍孔，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头，钻进作业必须保持连续性，升降钻机钻头时要平衡，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池配制，各项技术标准应符合规范要求，桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾度进行检查，满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。为防止相邻串孔或影响邻桩灌注质量，一个承台的桩只安排一台钻机施工。 6、成孔检验 在终孔前5小时通知监理工程师进行终孔验收，成孔后对各项指标进行检查，等验收合格后，填写“灌注桩成孔检查记录”，经监理工程师签字认可。 五、首件施工成果总结 1、钻孔桩机采用冲击钻可以满足施工需要。 2、护筒埋设，长度不小于1.5m的钢护筒，能有效的保证孔口不会坍塌。 3、钢筋骨架外侧设置控制保护层采用Φ10钢筋，其间距坚向为2m，横向圆周不少于4处，能有效的固定钢筋笼不偏位。钢筋笼顶部对中采用钢筋笼四周加焊钢筋头支撑在护筒上，确保钢筋笼中心与桩位中心重合。 4、现有拌和站出料能力及灌车运输能力能保证连续灌注不中断。 5、桩底岩层较硬，小功率钻机进尺慢，个别工人操作不够熟练，致使个别工序时间过长，工人之间配合不协调，选择有钻桩经验的熟练工人进场。 6、加强现场操作人员的安全教育和培训工作，提高工人的安全、质量意识、使之尽快适应施工节奏，规范施工，提高工