市政旧道路改造工程的综合管理研究.pdfVIP

建材发展导向2014年 9月 工程技术 市政旧道路改造工程的综合管理研究 俞海燕 (甘肃省金昌市市政工程管理处 甘肃省 金昌市 737100) 摘 要：随着我国经济的迅速发展、人们生活水平的提高，对市政道路的要求也就越来越高，市政旧道路改造工程是城 市道路建设工程最重要的组成部分，是在原有道路的基础上，进行修补或拓宽。本文主要从 旧道路的改造办法、施工材料 的质量、混合材料的配置、施工标准等方面来探讨市政旧道路改造工程的综合管理。 关键词：市政道路；改造工程；综合管理 中图分类号：U418．8 文献标识码 ：B 文章编号：1672—1675(2014)17—0059—02 随着私家车数量的增加、交通运输业的发达，市政 旧道路改 的抗裂性，从而延长道路的使用年限。所以在配置混合材料时， 造工程势在必行，尤其是建设较早的城区，目前我市的市政道路 必须要保证混合材料配置的科学合理，混合材料之间可以互相 建设工程多是市政 旧道路改造工程，因此市政 旧道路改造工程 优化。配置混合材料的过程中，要注意以下几点：①配置混合材 的质量直接关系到是否可以满足人民群众出行的需求，影响着 料时，要详细的了解当地的交通情况和气候条件，以此作为依 政府的对外形象，所以必须加强市政旧道路改造工程的综合管 据，设计混合材料的配置计划。②配置混合材料时，根据具体情 理。 况加入一定的抗剥落剂或直接在矿粉 中加入合适量的水泥，要 1针对不同的路况。选择不同的改造方法 确保混合材料的水稳定性，在矿粉中加入水泥时，要注意严格的 城市不同区域的道路，由于建设时间、损坏程度等差异，其道 控制配给的比例；选取的级配范围要合适，大幅度提高混合材料 路结构和路面的情况也很不同。在处理市政旧道路的路面时，要 的抗渗透性p】。 根据损坏的不同程度，采取不同的改造方法。如果旧道路路面损 4’每一个施工环节都要符合一定的施工标准 坏的程度非常严重，改造时要先清除旧路面的结构层，清除完毕 在综合管理市政旧道路改造工程的过程中，必须要综合分析 后，压实原有的路基，同时保证压实的效果，衔接处不能留有缝 和考虑影响市政旧道路改造工程的各个方面因素。为了旧道路 隙。如果旧道路路面损坏的程度不是太严重，改造时要先铣刨处 改造工程的施工质量可以符合标准，施工人员要注意以下几点： 理旧道路路面的沥青层，同时铣刨处理的时候要厚度要适当，处 ①严格控制道路路基的施工质量，从而有效避免因车辆过载致 理完毕后，将路面基层清理干净，确保新、旧结构层之间没有任 使路基损坏情况的发生，改造后的道路路基，其地基承载力必须 何残留夹层。如果旧道路路面出现断板等被严重损坏的现象，并 要符合设计方案的要求或者是现行技术规范的相关技术标准。 且造成的原因可能是车辆荷载或温度变化造成的，在改造时要 在进行混凝土道路基层施工或者是道路水泥稳定级配碎石之 ． 彻底的清除旧道路路面，重建翻新旧道路的路面结构[1]。 前，只有混凝土道路基层或者道路水泥稳定级配碎石达到相关 2保证施工材料的质量 文件规定的强度之后，才能进行沥青施工。②施工人员要在充分 要想从源头上控制旧道路改造工程的施工质量，就要严格控 了解施工技术规范的基础上施工，严格按照规定，确保每个施工 制施工材料的质量，这是先决条件。如果施工材料的质量不符合 环节都可以合格规定的施工标准。③加强对施工质量的管理，建 相关规定、标准，那么无论施工人员的技术是多么好都无济于 立、完善统一的施工质量管理体系，施工过程中，要对每个施工 事，很难保证旧道路改造工程的质量，所以要严格把控施工材料 环节进行质量检测，检测结果合格之后才能进入到下一个施工 的质量关。施工单位可以选择商业信誉好、具有一定知名度的生 环节。④建立、完善统一的责任归属制度，细分总施工 目标，将细