广东省森林航空消防建设与发展思考.pdfVIP

2014年6月 森林防火 June 2014 第 2期 FOREST FIRE PREVENTION No．2 广东省森林航空消防建设与发展思考 曾 臻，江西军，蓝芝JlI页 (广东省航空护林站，广东省林火卫星监测中心，广东 广州 510145) 摘 要 ：根据广东省森林火灾防控能力及森林航空消防发展现状，从地形地势客观因素，森林防火任务繁重，提 升森林防火现代化能力等方面分析了广东省开展森林航空消防的意义以及开展该工作的优势。指出了 广东省森林航空消防当前发展存在的诸如：森林航空消防航期与森林防火期不同步，机源少，基地建设 进展缓慢，地方森林航空消防行业标准化建设处于空白等问题。同时，就存在的相关问题，阐述了加强 领导，高位推动森林航空消防建设；加强森林航空消防信息化体系建设，提升森林航空消防科技水平； 加强森林航空消防保障体系建设，提高森林航空消防保障能力；加强森林航空消防宣传体系建设 ，提升 森林航空消防影响力等对应的发展思路。 关键词 ：森林航空消防；标准化建设；机源；航期；广东 中图分类号 ：$762．3 文献标识码：A 森林航空消防是森林防火的重要组成部分， 的石坑崆海拔 1902m，为全省最高峰。特别是广 是森林防火现代化建设的重要 内容，开展森林航 东北部、东北部和西部地区，由于受高山特殊地形 空消防是全面提升广东省森林火灾防控能力的迫 条件的限制，决定了其社会经济条件不佳，地面预 切需要和必然选择。目前，广东省森林航空消防还 防和扑救森林火灾的能力较差，森林防火工作的 处于起步阶段，本文就广东省森林航空消防如何 盲点和难点较为突出，一旦发生森林火灾，单靠传 建设和发展进行相关探讨。 统的地面扑火措施无法克服地形条件带来的障 碍，往往使扑火工作处于被动局面，容易小火酿成 1 广东省开展森林航空消防的意义和优势 大灾。因此，在这种特殊的地形条件下开展森林航 空消防工作具有十分重要的意义。 1．1广东省开展森林航空消防的意义 1．1．2森林 防火任务繁重迫切 需要开展森林航空 1．1．1地形地势客观 因素决定需要开展森林航空 消防 消防 广东省地处我国大陆最南端，辖 21个地级行 广东省大陆地势大体呈北高南低，东西两侧 政区划单位、122个县级行政区划单位，有林地面 向腹部倾斜 ，山地、丘陵、台地、谷地、盆地、平原相 积 1．588亿亩，森林蓄积量4．83亿m，森林覆盖率 互交错，地形变化复杂，山高坡陡，沟壑纵横，地势 57．7％，是七山一水二分田的省份，全省有 30个全 险要，交通不便。北部、东北部和西部有较高山脉， 国重点火险县，95个 I、Ⅱ、Ⅲ级火险区，集体林 中部和南部沿海地区多为低丘、台地或平原，山 多、森林可燃物载量大、自然村落分散、林田交错、 地、丘陵约占全省面积的62％，台地、平原约占 林区经济活动频繁，道路四通八达，野外火源管理 38％，主要山脉有莲花山、罗浮山、九连山、青云 难度大，森林防火任务