CFG桩在铁路客运专线软土地基加固中的应用.pdfVIP

维普资讯 · 线路 ／路基 · CFG桩在铁路客运专线软土地基加固中的应用 刘秉辉 (中铁九局福厦铁路项 目经理部，福建莆田 351254) 摘 要 ：结合福厦铁路软土路基 的加 固，介绍 CFG桩在软土路 间土始终共同参与受力 ，减小基础底面积的应力集中， 基中应用的工艺原理、工艺流程 、施工 中技术要点、质量检验要 调整桩、土的应力比。随着褥垫层厚度的增大，复合地 求。通过质量检验结果说明。CFG桩地基加 固方案在铁路客运 基桩、土应力 比变小 ，直至接近于 1。当褥垫层厚度达 专线软土路基工程 中是值得推广的软土路基加 固方案。 到一定程度时，地基反力即为天然 良好地基反力。 关键词 ：客运专线；软土路基 ；CFG桩 ；施工工艺；检测方法 中图分类号：U238；U213．15 文献标识码 ：B 3 施工工艺流程 (图2) 文章编号 ：1004—2954(2007)06—0055—02 I些鱼ll垦三兰鱼l 1 工程概况 臣圆 匦匦 固 福厦铁路Ⅱ标段软土路基加 固采用 CFG桩 22处、 匦 圈一臣圃 一园 固 累计3523in，总计 l0．8万根桩 ，合计桩长度 112万 m。 设计桩径均为0．5in，根据软土路基加固22处各 自地段 厂 一 厂菊 函 L——]——一 l堡鱼 堂 l 的地质资料，经计算桩间距采用 1．3～1．45in，平面布置 一1做好沉管记录 l 1 呈梅花形布置 ，桩长采用4．5～l4．5m(图 1)。 区囹 一臣匦 口 I F 塑 茎重童 级配碎石 i 桩机移位 卜1黏土封顶 i+一f振动均匀拔管f 。 ! 面 图2 CFG桩灌注施 11-艺流程 端 J垫层 『填土 土工格 ＼ 辔 4 施工方法 l 4．1 施工准备 寸 (1)机械设备的选型 0 U 地质特征大多为松软土 、粉土 ，适合选用对桩间土 cFG桩处理宽度 产生扰动或挤密的施工工艺，故选用振动沉管灌注成 图1 CFG桩加 固软土路基结构示意 (单位 ：rn) 桩法施工 。振动沉管机采用浙江瑞安建筑机械厂生产 的DZ一90振动沉管桩机，配备 DZ90KS振动锤，电机 2 工艺原理 功率 270kW，允许抗拔力200kN，允许加压力 120kN， CFG