列车运行图的均衡性标准.pdfVIP

长 沙 铁 道 学 院 学 报 及 第 卷 络多 期 职令 年 月 。 皿 马 列车运行图的均衡性标准 孙 焰 李致 中 数理 力学 系 【 要 】 本 文 讨 论 列 车运 行 图均 衡性 的评 估 标 准 问题 文 章 给 出了 列 车在 一 个 车站分布 均 衡 胜的一 个严格 的 摘 , , 数 学 定义 及 衡 量 列 车运 行 图均衡性 的 一 个质 量 指标 推 导 出求列 车分布均 衡度 的计算公式 【 词 列 车 运 图, 性 , 方 差 关键 】 行 均衡 中图法分类号 均衡性 的定义 评 估一个 区段 列车运行 图编制质量 的优劣有许多指标, 其 中一个重要 的质量指标是在一 昼 夜 内列车运行线分布 的均衡性, 尤其是列车在 技术 站 上到发 时刻的均衡性, 它直接影 响车 站 的通 过能力 , 工 作条件, 区段 内列车 的旅行速度 , 机车 的使用 台数 等各项质量 指 标以 〕 因此 , 一个质量 较好 的列车运行 图要求列车在 区段 站上 的到发密度要 较为均衡 , 即希望 列车 运行 图在 区段 站上不 要发生 列车密集 到达或列车密集 出发 的现 象。 但 什么是 列车运行 图的均 , 衡性 当列车 的到 发时刻在 区段站满足什 么条件时才算该 运行 图是较为均衡 的, 以及 怎样 比