制动系统效能主观评价方法.pdfVIP

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制动系统效能主观评价方法.pdf

1 Q/SQR 瑞 汽 车 有 限 公 司 企 业 标 准 Q/SQR.04.594-2006 制动系统效能主观评价方法 2006-12-01 发布 2006-12-10 实施 1 奇瑞汽车有限公司 发布 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 Q/SQR.04.594—2006 前 言 本标准在总结国内制动试验的基础上,参照LOTUS 制动试验主观评价资料制定。本标准规定的汽 车行车制动系统主观评价试验方法,对汽车的行车制动系统进行全面评价。同时在格式和内容的编排上 均符合GB/T1.1-2000 和GB/T1.2-2002 的规定。 本标准规定了行车制动系统主观评价的方法和评价标准 本标准由奇瑞汽车有限公司试验技术中心整车试验部提出。 本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院归口。 本标准起草单位:奇瑞汽车有限公司试验技术中心整车试验部 本标准主要起草人:陈超明 I PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 Q/SQR.04.594 2006 制动系统主观评价试验方法 1 范围 本标准规定了汽车制动系统主观评价试验方法。 本标准 用于奇瑞汽车有限公司M 、M 2、M 类汽车制动性能试验。 1 3 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后 所有的修改单 (不包括勘误的内容 或修订版均不 用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协 议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本 用于本 标准。 无 3 术语和定义 下列术语和定义 用于本标准。 3.1 载荷D 整车整备质量+一个驾驶员。 3.2 载荷C 设计满载质量(厂定最大总质量状态)。 4 试验仪器 相机,举升机。 5 试验条件 5.1 试验车辆转向、制动、车身、动力总成等应满足该车的设计要求。 5.2 试验车辆的制动系统应能正常工作,与其他系统无干涉现象;制动系统的装 、调整符合设 计要求,试验之前允许调整制动装置。 5.3 记录试验样车的型号、发动机号、VIN 代号和制动系统等主要总成零部件的型号及生产企业 等。制动系统的 置情况应按附录A 的格式填写,并附在相应试验报告中。

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