基于CAE的汽车驾驶室仪表外框注塑模具设计.pdfVIP

维普资讯 第6卷 第3期 福建工程学院学报 V01．6No．3 2008年 6月 JournalofFujianUniversityofTechnology Jun．2oo8 文章编号：1672—4348(2008)03—0279—04 基于 CAE的汽车驾驶室仪表外框注塑模具设计 范新凤，李东南 (福建工程学院 材料科学与工程系，福建 福州 350014) 摘要：针对汽车驾驶室仪表外框塑件的结构特点及使用要求，利用MoldflowPlasticInsight(MPI)软件 进行模拟分析，完成了浇注系统和排气系统的设计。对于不同结构形式的侧孔，分别设计了斜导杆内 侧抽芯机构，矩形斜导柱 内侧抽芯机构和圆形斜导柱外侧抽芯机构。最后设计了汽车驾驶室仪表外 框的注塑成型模具。借助CAE技术，缩短 了模具研制周期，有助于提高产品质量。 关键词：注塑模具；驾驶室仪表塑件；模拟分析 ；抽芯机构 中图分类号：TQ320．66 2 文献标识码：A DesignoftheinjectionmouldforinstrumentpanelofautomobilecabbasedonCAE FanXinfeng，LiDongnan (MaterialsScienceandEngineeringDepartment，FujianUniversityofTechnology，Fuzhou350014，China) Abstract：InaccordaflcewiththestructuralcharacteristicsandusageOfautomobilecabinstrument panel，htepouringandexhaustingsystemofthei~ectionmouldweredesignedbasedonmoldtlow plasticinsight(MPI)simulationanalysis，Forsideholesofdifferentstructure，severaldifferent core—pullingmechanisms，such as slanted guide pin innercore—pulling mechanism，rectangular angle—pininnercore—pullingmechanismandroundangle—pinouterCOre—pullingmechanism，werede— singed，Theinjectionmouldforinstrumentpanelofautomobilecabwasalsodesinged，Itisindic atedthatapplyingcomputeraidedengineering(CAE)technologycanshortenhtemoulddesing cycleand improvetheproductquality． Keywords：injectionmould；instrumentpanelplastic；simulationanalysis；COre—pullingmechanism 进行模拟，预测最终产品的形状、尺寸精度和性 O 引言 能，然后根据预测结果修改设计方案和工艺参数， 汽车驾驶室仪表外框属于大型复杂注塑件 ， 直到满足设计要求，从而可在模具制造之前，对 由于几何尺寸较大，曲面复杂，存在较多的侧孔， 模具设计方案进行分析和模拟来代替实际的试 故模具设计和成型较困难。传统的注塑模具设计 模 ，预测设计中潜在的缺陷。本文将 CAE应用于 主要依靠设计人员的经验，模具往往需要反