石太铁路客运专线基床表层级配碎石施工技术.pdfVIP

维普资讯 · 线路 ／路基 · 石太铁路客运专线基床表层级配碎石施工技术 周虎兵 (中铁二十局石太铁路客运专线工程指挥部 ，石家庄 050300) 摘 要：石太客运专线基床表层采用级配碎石作为填筑材料 ， 由4种不同粒径的碎石料按一定 比例组成 的混合料。 结合 工程 实例详细介 绍铁路客运专线级配碎石的施工技 术。 采用级配碎石作为填料 ，主要有以下功能 ： 关键词 ：石太客运专线 ；级配碎石 ；基床表层 ；施工技术 (1)传递、扩散轨枕荷载，减小振动、隔离振动和 中图分类号 ：U238；U213．1 文献标识码 ：B 降低噪声 ； 文章编号：1004—2954(2007)11—0021—02 (2)隔温和防止基床及路基的冻害； (3)防止碎石道床面碴颗粒和路基土 的相互 1 工程概况 混渗 ； (4)防止暴雨时地表水对路基面的冲刷和地下水 石太铁路客运专线全长 189．93km，线路设计 时速 的上渗。 200km(远期为250km)，路基面设计为三角形 ，由路基 因此在选择填料时，级配碎石材料必须有严格的 面中心向两侧设置有4％的横 向排水坡，线间距4．6m， 材质性能要求和适当的粒径级配 。级配碎石必须严格 路面宽度 13m，为双线设计，线路最小曲线半径为5000 控制粒径0．5mm以下细集料 的含量及其液限和塑性 m。路堤基床厚度为3．0m，其中基床表层 0．7in，基床 底层2．3m，路堑基床表层为 15cm厚的中粗砂和55cm 指数，确保级配碎石混合料 的粒径 、级配及性能指标符 厚的级配碎石，路基标准横断面见图 1、图2。石太铁路 合 《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的 客运专线 z7—2标段，线路里程 DIK28+496～DIK38+ 规定。 202，沿线经过上安隧道 、虎头村特大桥、段庄隧道、冶河 2．2 材料要求 特大桥及活宝山隧道，路基全长5．8km，占整个标段全 (1)基床表层级配碎石材料 由开 山块石 、天然卵 长的42％，级配碎石共计48712m 。 石或者砂砾石经破碎筛选而成。 (2)基床表层级配碎石材料应符合下述要求 ：① 粒径大于 1．7mm 的集料 的洛杉矶磨损率不大于 30％；②粒径大于 1．7mm的集料 的硫酸钠溶液浸泡 损失率不大于6％；③粒径小于0．5mm的细集料的液 限不大于25％，其塑性指数小于6；④不得含有黏土及 其他杂质。 图 1 路基横断面 (单位 ：m) (3)基床表层级配碎石粒径应符