高分子纳米复合物发展动向在汽车工业中应用.pdfVIP

高分子纳米复合物发展动向 ——在汽车工业中应用 杨妙粱 L1气污 B 1 前言 [E|汽车公司早在1990年已经畸宁部必产化学公 司台作，成功应用纳米复合材料尼龙6／蒙脱石 现在世界上有70个以卜具有一定规模的组 (约5％)制造发动机正时齿带罩盖．以及以乙丙 织机构在从事高分子纳米复合物的研究，并实现 橡胶／聚丙烯共聚合物／聚丙烯／滑石为结构的 了部分商品化。据预测，2009年世界高分子纳米 Ts0P复合材料应用于汽车保险杠。美国通用汽 复合物的产量将达到55玎t。高分子纳米复合物 车公司在2000年宣布，其开发的热塑性纳米烯烃 不断从实验室进入市场、， 上世纪90年代，在研究有机／无机复合材料 Van等车型上。 的过程中，深入到纳米复合材料的新领域。复合 2 材料一般采用溶胶一凝胶方法(sol_gel)，也应用高分子纳米复合材料的制造 层间插入法(Intefcalation)。 所谓纳米复合物是以纳米级超细微结构分布 高分子纳米复合材料的制造方法如表l所示 的复合物，在实际上其处理对象是l～100nm级范 表l 高分子纳米复台材料的制造方法 围。图l表示纳米复合物的分类。本文主要介绍 方法 高分子纳米复台材料的研究开发动向，侧重于尼 层问插人法 疑合物插^后 龙类、聚酯类以及聚烯烃纳米复合材料。 (Int…lanon) 聚合法 聚合物插人泣 ln‘8山填料形成法 l㈣ltu法 (溶胶、凝胶法) In—tu 聚台法 (鲫l_舭J法) 液晶寨台物 分子复合物形成洼 共混料形成 超微粒子直接分散法 其它 2．1 层问插入法(InteIrcalation) 所谓层间插人法是指以粘土矿物为主的层状 图I纳米复合物的分类 物的分层之间采用一定方法形成有机化，在层问 不断插入单体(monomer)或聚合物的方法。被插 很早以来．人们在基材树脂中混入扩散层状 入的单体在二维空间的层间形成层状化合物，除 无机填充材料或与基材树脂无相溶性的基材母体 了粘土矿物，还包括过渡金属含有的层状化合物、 树脂，以提高基材树脂的阻气性和阻燃性。 石墨等。层间插入法的应用研究开始于聚酰胺，