静压高强预应力混凝土管桩技术选择和工程应用研讨.pdfVIP

工 程 中国科技信息2008年第6期 静压高强预应力混凝土管桩 技术选择和工程应用研讨 杜志刚 目前沈阳地区桩基础设计施工通常采 单位建议改变桩型，采用冲击成孔灌注 工砂混合使用。粗骨料采用国标Ⅰ级碎 用的是人工挖孔桩和螺旋钻孔压浆桩及超 桩，因该项目经理对该型桩的认识较深并 石，含泥量小于 1％，粒径控制在5～ 流态桩，而对在南方、天津、上海地区 有丰富的实际工程经验。但我公司内部经 25mm（以10～20mm为主）。 使用的静压桩应用较少。前期金色家园5 过研究后认为该型桩不适合金色项目，理 1.1.3钢材：选用超力高强钢棒，即 ＃半地下车库应用了静压桩施工，是难 由如下：该桩施工振动较大，有较高的环 30MnSi钢筋，抗拉强度达1420Mpa（另 得的一次技术学习和工程实践的机会， 境噪音。该桩成孔过程中容易造成场地泥 一种可达1570Mpa）其质量应符合YB/ 为今后设计桩基选型和工程管理打下了基 水污染。该桩的检测周期仍然较长。 T111-1997的规定。 础 。 经过技术研究和专家咨询，静压预应 1.1.4外加剂、掺和料：外加剂应符 背景介绍： 力高强管桩可以较好地解决施工面临的几 合GB8076-1997的规定，严禁使用氯盐 金色工地的桩基主要用于半地下车 个方面的问题。但因为沈阳地区工程应用 类外加剂；掺和料不得对管桩产生不良 库，金色项目部和工程管理部相互配合两 起步较晚，成本方面偏高。 影响，使用前必须进行验证。 次主动修改基础设计，加快了工期，较好 经过建设、设计、施工三方研究， 1.2构造要求 地解决了工期和场地狭小的矛盾。 决定采用该技术，通过采用该技术较好 1.2.1单节最大长度：Φ300mm- 金色二期的半地下车库最早的设计为 的解决了工程进度、成本、质量等方面 11m；Φ400mm-12m；Φ500mm- 独立基础和条形基础，基础底面设计标 的问题，并在桩基工程施工的过程中， 15m。 高为－7.4m，根据金色地下水位情况还 对静压预应力高强管桩的优缺点、成 1.2.2预应力筋应均匀布置，配筋率 要进行降水施工，并且车库地面和基础 本、施工质量问题有了全面的了解，并 不小于0.4％，并不少于六根。 深度有3M左右的高差。 进行了系统的分析。 1.2.3箍筋采用螺旋箍筋，间距中部 模拟施工中发现土方开挖和回填量巨 预应力高强管桩技术： 为100mm，端部 1500mm范围内为 大，降水施工无效，成本投入较高并浪费 预应力高强管桩技术自1986年出现在 50mm。 宝贵的地下水资源。场地占用时间长，影 广州地区以来，在广州地区得到了非常广 1.2.4混凝土为高强混凝土，强度不 响二期主体装饰工程进度。土方开挖放坡 泛的应用。其采用高强钢棒、高强混凝土 低于C 8 0，管壁厚度在天津地区为 造成主体几乎没有上料通道。因此经研究 离心式成型、高压蒸气养护工艺，生产的 80mm，在沈阳地区为95mm。保护层厚 决定改变车库基础形式。 自动化、机械化程度高、速度快、质量可 度不得小于25mm（由于混凝土致密程度 项目部邀请地质勘测部门、建工学 靠，桩身强度、承载能力高，施工工期短， 高，不要求达到35mm）。 院、东北设计院、公司工程管理部等专 静压管桩更对周边环境影响小，在地下水 2、生产工艺 家、教授，共同探讨变更基础设计的可 位较高、冬季均能施工等优点。 2.1钢筋笼：采用自动点焊机一次成 行性。东北院最终同意改变基础设计， 型 。 基础形式改为螺旋钻孔压浆桩。 一、预应力高强管桩生产工艺介 2.2钢筋张拉：采用先张法，桩端 二期半地下车库的基础建设按螺旋钻 绍 头设置端头板，