中国汽车工业腐蚀和防护研究概况和进展.pdfVIP

第五届全国腐蚀大会论文集(2009年9 月14-17日,北京) 中国汽车工业腐蚀与防护研究概况和进展    马鸣图   路洪州  （中国汽车工程研究院，重庆，400039 ）    摘要：本文对中国汽车工业腐蚀与防护研究概况和进展进行了评述，介绍了中国汽车发 展的概况，根据国际上的通用方法，结果中国汽车行业的腐蚀与防护研究概况，评估了对中 国汽车工业的腐蚀损失，较详细的介绍了典型潮湿和酸雨环境中的汽车腐蚀的概况和取得的 成果，提出了全寿命周期对腐蚀损失进行评估，并建议扩大镀层板的用量以改进中国防腐汽 车的腐蚀抗力，以及加强对汽车腐蚀与防腐的研究.  关键词：汽车工业、腐蚀与防腐、潮湿和酸雨、腐蚀评估、全寿命周期  1、引言     汽车工业的发展给人们工作、生活、旅游、交通带来了各种方便，但随着汽 车产量增加和保有量的增长也带来了能源、环保、安全等三大技术问题和社会问 题，同时也产生了报废汽车的回收问题。为应对这些问题，各国都制定了相应的 法规。减重、节能、降低排放和提高安全性是现代汽车结构、性能和技术的重要 发展方向；从商业角度来看，人们不仅要求汽车的高性能，同时还要求汽车的耐 用和使用中保持美观漂亮，保持汽车高的使用寿命和可靠性首先和发动机、传动 系统寿命有关，即与汽车高性能合金结构的应用，汽车零部件的结构和制造工艺， 以及汽车电器与电子系统密切相关，而保持汽车车身的耐用、美观和漂亮则和车 身用板的耐蚀性、制造工艺和涂层技术密切相关。  汽车腐蚀可以造成汽车的损失严重，并且已成为一大社会问题；据统计，全 世界因腐蚀给每辆汽车造成的损失为 150‐250 美元/辆/年，可以推算， 2009 年 中国汽车产量已达到 1000 万辆，汽车保有量近 7000 万辆，那么由此产生的年腐 蚀损失将达近千亿人民币。因此，世界各国都十分重视汽车的防腐问题。国外对 汽车防腐的要求越来越高，如本文论述了中国汽车工业腐蚀与防护概况与研究进 展，以及汽车涂层板在汽车上的应用。  2、 中国汽车工业发展概况     从 1953 年建立一汽到 2009 年，中国汽车工业过了 56 年里程，至 1992 年中 国汽车产量才达 100 万辆，2000 年产量却只有 100‐200 万辆，从 2000 年以后中 国汽车工业进入了快车道，年产量大幅度递增，仅 2001 年—2002 年产量增至 326 万辆，2008 年超过 900 万辆，如果在加农用车 150‐180 万辆，产销均居世界第 二。2009 年预计超过 1000 万辆，汽车保有量超过 6000 万辆，汽车工业已成的 名符其实支柱产业。    1 第五届全国腐蚀大会论文集(2009年9 月14-17日,北京)   图 1 历年中国汽车年产量及预测值         另外我国汽车产业集中化程度逐步加大，四大集团产量快速增长（一汽集团、 东风集团、上汽集团和长安集团），兼并重组的步伐加快，市场竞争日益加剧。 以 2007 年为例，四大集团的产量占全国汽车总产量的将近 70% 。国产自主品牌 汽车开发力度加大，产量迅速提升。目前奇瑞汽车公司、吉利汽车公司和长安汽 车公司以及一汽轿车生产的自主品牌汽车品种迅速增多，产量迅速增加，出口量 也迅速增加。在中国汽车国际化的同时，自主品牌汽车与国外品牌和合资品牌的 竞争能力迅速提升。2007 年国产自主品牌乘用汽车超过 120 万辆。      2006 年国家发改委组织完成的我国汽车产业中长期发展趋势及对策研究报告提出，今 后 15 年我国汽车工业要抓住机遇，乘势成为汽车制造强国，根据这一目标，2020 年汽车产 量将占全球份额的 25%，实现年产销 2000 万辆，出口达 30%，零部件出口 1000 亿美元,汽 车产业增加值占 GDP 比重达3%，汽车产业及相关产业对国民经济的贡献率将超过 12%，成