东平隧道沉管混凝土温度应力有限元分析.pdfVIP

东平隧道沉管混凝土温度应力有限元分析 曾兴1胡勇前1邓春林2 1.佛山市新城开发建设有限公司，广东佛山5280002.水工构造物 耐久性技术交通运输行业重点实验室，广东广州510230 [摘要]根据沉管的设计结构尺寸，模拟现场施工工艺条件及混凝土配合比进行沉管混凝土温度应力仿真计算，分 析沉管结构的开裂风险。根据初步确定的混凝土配合比，入模温度控制30℃以下，进行MIDAS有限元分析。结果 表明：混凝土内部最高温度可以控制在68℃以下；顶板的内部应力较大，拉应力主要集中在底板和顶板混凝土浇筑 界面。浇筑0～120h升温阶段，侧墙内表面承受的拉应力较大，浇筑界面以上区域混凝土承受的最大拉应力约为 2.8MPa，混凝土开裂的风险较高；浇筑120～360h降温阶段，侧墙的外表面承受拉应力，界面处拉应力与混凝土的 劈裂抗拉强度基本相当，该区域是沉管结构最可能开裂的部位。 [关键词]沉管；应力；温度；有限元 [中图分类号]TU717 [文献标识码]A FiniteElementAnalysisofConcreteThermalStressof