动车组车载电源箱和逆变器联接螺栓强度的非线性分析.pdfVIP

第八届中国智能交通年会优秀论文集 动车组车载电源箱和逆变器联接螺栓强度的非线性分析 徐连萍 （长春轨道客车股份有限公司技术中心吉林 长春 130062 ） 摘 要：高速动车组运营时产生的各个方向的振动会对车下吊装及其联接螺栓结构的可靠性带 来不利影响。考虑螺栓预紧力的影响，依据 EN12663-2010 标准提供的载荷工况，对包括 40 个联接螺栓在内的某动车组车载电源箱和逆变器吊装进行了接触非线性有限元分析与评价。 计算结果表明，在八种计算载荷工况作用下，联接螺栓的静强度满足设计运用要求。在车体 部件结构设计时，应要避免联接螺栓应力集中现象的出现。 关键词：动车组；车下吊装；螺栓；预紧力矩；接触分析 车载电源箱和逆变器是动车组不可或缺的设备，为节省客室内部空间通常借助连接座及联接螺栓 将它们安装于车体底架下部。我国不同客运专线的运营环境差异大且运营里程长，所以，车载电源箱 和逆变器与车体的连接座及联接螺栓承受着较为恶劣的工作载荷。为确保高速动车组的运用安全，在 车体设计阶段，应高度重视这些设备联接螺栓的强度问题。 1 车载电源箱和