世界级城市街道重建策略研究——以上海市黄浦区为例.pdfVIP

世界级城市街道重建策略研究 — — 以上海市黄浦区为例 王 悦 ，姜 洋 。。，KristianSkovbakkeVilladsen (1．宇恒可持续交通研究中心，北京 100004；2．清华大学建筑学院，北京 100084；3．盖尔建筑师事务所 ，丹麦 哥 本哈根 999017) 摘要：长期以来受以车为主导的规划建设理念影响，中国许多城市新建、改建道路存在尺度失衡、 品质降低、活力不足等问题。首先介绍纽约、伦敦、哥本哈根、莫斯科、墨尔本等世界级城市街道 重建实践经验。以上海市黄浦区为例，采用公共生活一公共空间(PLPS)调研方法，对34处地点进行 行人流量调查，并针对 5个公共空间进行停留活动统计。由此分析黄浦区现状街道网络的主要 问题 与诉求，进而提出街道重建的规划设计策略及措施推进时序。以南京东路为示范项 目，探讨其现存 问题并提出具体改造方案。 关键词：街道；重建；PLPS；步行；自行车；公共空间；上海 StrategiesforStreetImprovementinWorld-classCities：A CaseStudy ofHuangpu Districtin Shanghai WangYue，JiangYang一，KristianSkovbakkeVilladsen (1．ChinaSustainableTransportationCenter，Beijing100004，China；2．SchoolofArchitecture，Tsinghua University,Beijing100084，China；3．GehlArchitects，Copenhagen999017，Danmark) Abstract：Stronglyinfluencedbythevehicle—orientedconceptinthepastmanyyears，new andrebuiltroad— waysinmanycitiesinChinahavesufferedtheproblemsinunbalanceddevelopment，low levelofservice andlackofvitality．Thispaperfirstintroducestheexperienceofstreetimprovement inworld—classcities suchasNew York，London，Copenhagen，Moscow andMelbourne．UsingPublicLifeandPublicSpace (PLPS)surveymethod，thepaperinvestigatesthepedestrianflowin34locationsandpedestrianactivities in5publicspacesinHuangpuDistrict，Shanghai．Byanalyzingthemainissuesandimprovementdemands