第一批安徽省二○○八年科技攻关计划重大科技专项项目简表.xlsVIP

Sheet1 附件1: 安徽省二○○八年科技攻关计划重大科技专项项目简表 序号 计划编号 项目类别 项目名称 主要研究内容 预期目标 完成时间 主持人 承担单位 合作单位 归口管理部门 一、节能环保汽车及关键零部件专项 08010201001 重大 基于A级车项目的整车新产品正向开发技术 针对汽车的正向开发技术，研究正向设计中整车性能分析与评价技术、整车正向设计技术体系、开发流程与设计规范、CAE仿真分析技术及整车开发项目管理等。 建立起一套较完备能够适应企业新产品研发需要的整车正向开发体系，包括新平台车型的开发以及在现有平台的变型产品开发。 戴茂方 安徽江淮汽车股份有限公司 合肥工业大学 合肥市科技局 08010201002 面向汽车正向开发的工程数据库系统 研究将分布在不同研发部门与不同整车开发项目组的大量工程数据有效地集中起来，通过CAE与试验手段及时获取其中短缺数据，构造汽车正向开发数据管理系统平台，形成对现有PLM系统的有效补充。 建立与我国汽车企业自主开发特点相适应的工程数据库体系，搭建形成一个将产品设计、虚拟仿真和试验验证等多个环节紧密关联、相互协同、开放集成的数据库支撑平台，全面提升整车正向开发能力。 徐有忠 奇瑞汽车有限公司 安徽大学、合肥工业大学 芜湖市科技局 08010201003 高效低排放柴油发动机 通过消化吸收国外先进的柴油机设计和制造工艺技术，采用高压共轨、增压中冷、燃烧控制、废气再循环、减振降噪等技术，研制开发4D22E欧Ⅲ系列车用柴油机。 形成完全自主知识产权，功率较同类机型欧Ⅱ阶段提高30%，燃油消耗率降低10%，实现年产3万台的生产能力。 谢力 安徽全柴动力股份有限公司 上海内燃机研究所、江苏大学 滁州市科技局 08010202004 汽车发动机塑料进气歧管关键技术开发 通过集成多项先进技术，攻克塑料进气歧管的气道设计、歧管结构设计、CAE分析、生产工艺匹配等关键技术难题。 设计、定制出符合要求的高标准生产、实验设备，并用其进行中试，能够生产出江淮公司认可、合乎要求的全工装塑料进气歧管产品。 陈仰帆 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 08010202005 VA147101型汽车空调电磁离合器 研究解决汽车空调电磁离合器工作中反电动势消除、过温熔断控制、线圈温升降低工艺、铁芯壳体拉薄引伸工艺、间隙控制的工艺。 开发出VA147101型汽车空调电磁离合器，并在汽车企业中得到应用。 王荣胜 安徽昊方机电股份有限公司 蚌埠市科技局 08010202006 先进汽车冲压结构件及其模具的研发及产业化 研究用计算机操作逐步代替现场操作，以高精度加工代替人的手工劳动，模具的设计、制造高度标准化，单件生产方式向流水线式生产方式发展等技术难题。 研发先进汽车冲压结构件新技术，并实现其产业化。结构件上任意一点与数模上该点的公差±0.5mm ，结构件质量AUDIT等级皆为1.8级，最大冲压工作节拍提高到15件/分。 邢忠宪 安徽福臻技研有限公司 安徽省汽车模具工程研究中心 08010202007 集成CAN总线车身控制器 通过硬软件设计，实现并集成多个汽车控制功能；研究软件在线更新，实现产品在线的产品特性参数更改。研究与计算机进行通讯的功能，实现自诊断，使产品具备智能化、集成化特点的同时，还具有先进的维护、维修手段。 通过自行设计主控芯片，运用实用的硬、软件系统，实现汽车上多项功能的集成及智能化。 陈泽坚 埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司 奇瑞汽车研究院安徽工程科技学院 08010202008 480EJ-1307010水泵总成的研制 研究泵体材料的选择、配比；泵体结构设计、优化；泵的性能调试；压铸技术。研制出汽车铝合金发动机冷却泵——480EJ-1307010水泵总成。 泵的冷却效率达到95%，有效功率达到75%，使用寿命较原来延长30％，承载能力增大20％。实现年生产50万只铝合金水泵。 赵春基 芜湖东大汽车工业有限公司 08010202009 型线优化的组合式凸轮轴研究与应用开发 研究汽车零部件的新型粉末冶金工艺成型技术与现代组合装配技术，包括凸轮型线优化设计、材料配比烧结成型工艺、发动机台架试验及整车试验等。 完成高性能组合式凸轮轴规模化生产线关键装备和关键技术的系统化建设，形成50万只/年组合式凸轮轴产业化生产能力。 王云生 钢铁研究总院 08010202010 汽车零部件可回收性能分析和面向回收设计 针对汽车关键部件（如变速箱与差速器），研究其可回收性能分析及相关问题，并在此基础上针对关键零部件进行面向回收的设计。 形成具有自主知识产权的汽车及其关键零部件的回收性能分析及设计技术方法体系。 张启生 08010202011 汽车噪声振动源辨识装备开发 研究新型近场声全息技术，工程技术应用系统，解决汽车