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城市区域轨道交通线网规划评价决策研究 1 2 唐怀海 ，李旭宏 (1.东南大学交通学院 南京 210096; 2. 东南大学交通学院 南京 210096) 摘要：轨道线网规划过程中建立合理的评价指标体系，应用科学的评价方法是确保决策正确的关键。鉴于 城市区域轨道线网规划的目标和功能定位与城市、都市圈轨道线网规划有所不同，评价指标体系、评价方 法也应作相应的调整。本文在分析其功能定位，结合评价目的，总结评价方法、分析规划者、投资建设者、 运营管理者、服务对象的偏好的基础上提出适合城市区域轨道规划方案选优的评价指标体系及评价方法。 关键词：轨道交通；线网规划；评价指标；评价方法 City Regional Rail Transit Network Planning Evaluation and Decision Research 1 2 Huaihai tang , Xuhong li （1. School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China; 2. School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China） Abstract: At City Regional Rail Transit Network Planning process, to establish a rational evaluation index system and application scientific evaluation methods is the key to ensuring that decisions are correct. In view of the Regional Rail Network planning goals are somewhat different from the city, Metropolitan Rail Network Planning, valuation index system, evaluation methods also need to be adjusted accordingly. Based on the analysis of their function position, the purpose of evaluation, review evaluation methods, analysis planners, investment builders, operating managers, customer preferences, proposed suitable evaluation index system and evaluation methods for City Regional Rail Transit Network Planning. Keywords: Rail transit; Network planning; Evaluation indicators; Evaluation Method 1．引言 [1] 城市区域 即由工业或商业中心城市和这个城市的附属地带或外围影响区所组成的区 域。城市区域轨道交通线网规划通常更多地应用于中心强度不够的城市，其主要目标是强化 城市中心的辐射能力，扩大辐射范围；缩短时空距离，加强城乡联系，带动城市周围组团及 城镇的发展，促进城乡一体化。功能上强调适应区域发展诱增的交通需求，重视轨道交通与 城市区域土地利用的协调关系及对未来城市空间结构的引导作用，实现城市区域与交通的良 性互动发展。根据国内轨道交通发展面临的情况与问题，城市区域轨道线网的评价决策应当 综合考虑规划者、投资建设者、运营管理者、服务对象的权益，通过建立评价决策指标集、 评定指标值、确定决策者偏好结构（指标权重），对备选方案进行排序产生最佳偏好方案， 作者简介：唐怀海（1983 年出生），男，安徽萧县人，硕士研究生，