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2017-08-12 发布于重庆
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基于ADAMSCAR二次开发模块研究汽车平顺性.pdf

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基于ADAMSCAR二次开发模块研究汽车平顺性.pdf

·设计·计算·研究· 基于%%’() *%+ 二次开发模块研究汽车平顺性Y ，， $ ! 1 1 ! $ 于国飞艾维全孔德文吴光强（同济大学；吉林大学；上海汽车工业（集团）总公司汽车工程研究院） $/ !/ 1/ 【摘要】以%%’() *%+ 二次开发模块为平台，建立了国产某小型客车虚拟样机的多体系统动力学仿真模型。按照国家有关整车平顺性的试验评价方法和标准，进行了整车平顺性脉冲输入和随机输入行驶仿真试验分析。对比实车测试结果，主要评价指标加权振级的最大仿真误差小于# ! ，即仿真结果具有较高的可信度，说明在车辆设计阶段，利用此二次开发模块可对其平顺性进行有效的分析和评估。主题词：平顺性虚拟样机 %%’( 仿真中图分类号：文献标识码：文章编号：（） ,-.$/- % $0121 !# $!0301 ! #$% ’( !$#’)’#*+, -*%, .,/0’/)1(2, 314,% ’( !5!67 8!- ,2’(%1/ 5,+,9’:),(# 6’%$9, $;!;1 1 ! $ 45 65789: ;%: 9:=5? ;@7?A 9B9? ;5 65?A=:?A （；； $/C7?AD: ,?:E9FG:HI !/J:K:? ,?:E9FG:HI 1/%5H7L7H:E9 M?A:?99F:?A N?GH:H5H9;(O?AO: %5H7L7H:E9 N?P5GHFI 6F75Q *7FQ7FH:7? ）【】 !;4#/12# R? HO9 QKH87FL 78 HO9 %%’() *%+ G9S7?PFI P9E9K7QL9?H L7P5K9;HO9 ’T PI?L:SG G:L5KH:7? L7P9K 78 HO9 E:FH5K QF7H7HIQ9 78 P7L9GH:S K:AOH U5G OG U99? SF9H9P/%SS7FP:?A H7 75F ?H:7?K F9KH:E9 GH?PFPG ?P 9EK5V H:7? SF:H9F: 78 E9O:SK9 F:P9 Q9F87FL?S9 H9GH L9HO7PG;E9O:SK9 F:P9 Q9F87FL?S9 G:L5KH:7? H9GHG ?P ?KIG:G B:HO Q5KG9 :?V Q5HG ?P F?P7L :?Q5HG F9 SFF:9P 75H/*7LQF9P B:HO F9G5KHG 78 H9GHG;HO9 LW/G:L5KH:? 9FF7F 78 HO9 L:? 9EK5H:7? :? P9W9G B:HO B9:AOH9P E:UFH:7? K9E9K :G K9GG HO? # ! ;HOH :G;HO9 G:L5KH:7? F9G5KHG OE9 O:AO S7?8:P9?S9/CO9F987F9 %%’() *%+ G9S7?PFI P9E9K7QL9?H L7P5K9 S? U9 5G9P H7 ?KIX9 ?P 9EK5H9 F:P9 Q9F87FL?S9 P5F:?A E9O:SK9 P9G:A? QOG9