大跨度提篮拱桥上无缝线路设计关键技术研究.pdfVIP

2009年6月 铁 道 工 程 学 报 Jun 20o9 第6期 (总 129) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．6(Ser．129) 文章编号 ：1006—2106(2009)06—0067—04 大跨度提篮拱桥上无缝线路设计关键技术研究 刘文兵 (中铁第四勘察设计院集 团有限公司， 武汉 430063) 摘要：研究 目的：通过研究提篮拱桥在温度变化 、列车荷载作用下的变形规律 ，并建立铺设无砟轨道的大跨度 提篮拱桥无缝线路的非线性有限元计算模型，进行梁轨相互作用分析 ，计算铺设无砟轨道的140m跨径提篮 拱桥上无缝线路变形、纵向力、伸缩位移、挠曲位移，为桥梁和无缝线路设计检算提供支持。 研究结论 ：在计算提篮拱桥的伸缩力时，可采用与常见简支梁或连续梁相同的方法计算梁的伸缩位移量； 在列车荷载作用下提篮拱产生的最大挠曲位移明显小于伸缩位移，钢轨挠曲力较钢轨伸缩力小，挠曲力一般 不控制轨道检算 ，但可能控制墩台的设计检算。 关键词：提篮拱桥；无缝线路；设计技术 中图分类号：U213．9 1 文献标识码 ：A Research on the Key Technologiesfor Design ofContinuousW elded Rails (CWR)onLarge—spanBasketHandleArchBridge LIU W en——bing (ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．Ltd，Wuhan，Hubei430063，China) Abstract：Researchpurposes：By studyingthedeformation law oflarge—span baskethandlearch bridgeunderthe effectsofthetemperaturechangeandtrainloadandestablishingthenon——linearfiniteelementcalculationmodelforthe CWR onthebaskethandlearchbridgewithballastlesstrack，theanalysesoftheinteractionofthebridgeandrailare madeofrthedeformation，verticalforce，expansion displacementanddeflectiondisplacementofCWR on140m span baskethandlearchbridgewithballastlesstracktoprovidethesuppoflforthedesignandconstructionbridgeandCWR． Research conclusions：Inthecalculationofexpansionforce，thesamecalculationmethodasthatofrsimply—supposed beam orcontinuousbeam canbeadoptedfortheofexpansiondisplacementofbaskethandlearchbridge．Themax． flexuraldisplacementcausedbytrainload islessthantheexpansiondisplacementcausedbytemperaturechange，and therailflexuralforce islessthan therailexpansion force．So in general，theflexuralforce doesnotcontrolrail calculation，butitmaycontrolthedesign calculationofpiers． Keywords：baskethandlearchbridge；ContinuousWeldedRails(CWR)；designtechnology 提篮拱因构造轻盈、造