日本新近开发的两种公路环卫车.pdfVIP

1999 ·3　专用汽车　Sp ecia l Pu rpo se V eh icle ·45 · ☆国外技术☆ 日本新近开发的两种公路环卫车 长沙建设机械研究院　　王晓霞 　　中图分类号: U 4 1835　文献标识码: C　文章编号:( 1999) ( 　　公路环卫车作为城市道路、公路 特别是高等级 需要筑成横坡或形成路拱, 以利排水。沿路基流动的 ) 公路 、机场、高架桥等路面的养护和清扫保洁的专 水会冲刷坡脚, 造成坍塌, 这就需开挖边沟, 容纳水 用车, 在世界各经济发达国家的应用已十分广泛。在 流。 我国, 随着经济的高速发展, 人民生活水平的不断提 然而, 随着时间的推移, 排水沟内不但聚集了从 高, 对公路环境卫生的要求愈来愈高, 对公路环卫车 路面上流进来的水, 还聚集了随着流水带来的砂石、 辆的需求日益增加。针对我国这类产品目前品种较 浊泥等。日长月久, 排水沟内的砂石、浊泥不断增加, 少, 水平较落后的情况, 特介绍日本新近研制开发的 不但破坏了路面的排水性, 还会出现浊泥溢出排水 两种公路环卫车的结构及其功能。 沟, 污染路面的状况。为防止这种现象的发生, 日本 1　多功能侧沟清洁车 新近开发出一种具备高压冲洗和吸污能力的多功能 ( ) 降落于路面的雨水、雪, 除一部分蒸发外, 一部 侧沟清洁车 见图 1 。 分将渗入地面和路基。为减少路基的吸水量, 路基就 以往, 对路旁侧沟的清扫需要采用高压冲洗车 图 1　高压清洗, 吸污多功能车 和吸污车两台车同时作业。先用高压水冲洗排水沟 ——吸污……这一循环过程。这样, 多功能侧沟清扫 内的污泥, 然后用吸污车吸掉污水, 并送至污水厂进 车就可连续地作业。 行污水处理。 其主要技术参数, 如水箱容积为 6 150 L 以上, 这样的话, 一方面每次作业需同时开出两台或 为圆筒形; 鼓风机为水冷式, 风量 25 3 , 静压 m m in 多台车, 占用车道, 阻碍交通, 另一方面因吸污车的 为- 80 kP a; 水泵为活塞式, 泵出量在 0～ 250 L 装载容量太小, 每次装满一车就需将污水送往污水 m in , 压力在 4. 9～ 19. 6 M P a 以上。 厂处理, 来回过于频繁, 从而限制了每 日的工作量。 2　多功能排水路面清扫车 为提高作业效率, 利用高压清洗车和吸污车的 排水性路面的主要特点是路面水可通过互相连 原理而开发的多功能侧沟清洁车同时具有高压清 接的孔隙排出到路面以外, 以防止雨天行车产生的 洗、吸污两种功能。其最关键之处是它的污水再循环 水雾影响视线, 防止因路面积水产生汽车轮胎的滑 ( ) 系统 图2 。 移, 夜间行车可减少路面反光, 改善公路视线, 提高 多功能侧沟清洁车的工作过程为高压水冲洗 行车安全性。同时这种大空隙