汽车客运站客流特征及客运量预测研究.pdfVIP

维普资讯 第 l6卷 第 3期 山东交通学 院学报 V01．16NO．3 2008年 9月 JOURNALOFSHANDONGJIAOTONGUNIVERSITY Sep．2008 汽车客运站客流特征及客运量预测研究 刘晓辉 (1．山东交通职业学院，山东 潍坊 261206；2．山东理工大学 交通与车辆工程学院，山东淄博 255049) 摘要：以潍坊汽车客运站为例，分析了汽车客运站的客流特征 ，根据客运站客流变化规律，建立了回归预测模 型，经平均绝对百分误差检验预测误差小于 l0，属于高精度预测。同时进行了实际客运量预测，为汽车客运站 合理安排组织运力提供了参考依据。 关 键 词：汽车客运站；客流特征 ；回归预测模型；客运量预测 中图分类号：U492．4 文献标识码：A 文章编号：1672-0032(2008)03-0029-03 汽车客运站是公路运输网络体系的重要组成部分，具有旅客集散、中转换车、车辆运行组织、后勤保 障和综合服务等功能，在整个汽车旅客运输工作过程中发挥着枢纽作用。汽车客运站的发展主要受社会 经济发展水平、人 口总量、经济结构、产业布局以及综合交通运输网络拓展程度等诸多因素的影响 。在 众多旅客中，存在着各种不同情况，为了在汽车客运服务中满足旅客各方面的要求，就必须加强对汽车客 运站服务的研究，特别是对客运站客流特征进行研究分析，根据客运站客流变化规律，对运力进行合理的 组织，使运量和运力之问更加协调和均衡 ；根据旅客的类型不同，找到旅客在 出行中最关心的问题，采取 相应对策提高服务质量 。 1 潍坊汽车客运站客流特征分析 1．1 客流量及流程远近变化特征分析 公路客运按照运输距离的远近可以分为长途、中途和短途。1996～2007年客流量远近统计如图1所 示。从图1可 以看 出，3种客流的变化具有以下特点：1)短途旅客人数迅速增加。这主要是 由于随着公 路运输服务的逐渐完善和服务质量的提高，更多旅客在短途出行时更愿意选择方便、快捷的公路运输，加 之铁路运输的多次提价，也使客流向公路运输分流，这种现象也符合我国的客运政策，由公路运输承担主 要的短途运输 ；2)中长途运输也有所增加，其中长途运输的增长幅度大于中途运输 ，这主要是由于经济的 增长使人的流动性增强，不仅规模增加，而且更加频繁，且地域范围也不断扩大。在旅客的传统意识里从 经济性、安全性考虑长途 出行习惯性选择铁路运输 ，但随着公路运输范围的扩大，安全性、经济性的不断 提高，及人们思想观念的转变和对时问要求的提高，使得长途出行旅客选择公路运输 的逐渐增多。 1．2 旅客特征分析 根据汽车客运站调查抽样和统计结果(共发放 5000份旅客调查表 ，有效表数为4976份)，潍坊汽车 站旅客构成如图2所示，出行 目的如图3所示，出行关心因素如图4所示 。根据调查结果，旅客出行具有 以下特征：1)随着潍坊经济的发展和与周边城市联系的进一步密切 ，旅客流动性增强，同时节假 日和外出 务工也形成明显的节 日流和务工流；2)在出行旅客中干部、工人、农 民和学生 占82．4％，出行 目的中公 务、探亲、旅游和上学 占到70％；3)旅客出行 目前最关心的是安全，其次是舒适性和快速性，经济性不再 是旅客考虑的主要因素，旅客对运输服务质量 、设施等提出了更高的要求。 收稿 日期 ：2008—06—21 作者简介：刘晓辉 (198l一)，男，山东寒亭人，山东交通职业学院助教，山东理工大学硕士研究生，主要研究方 向为交通与车辆工程 维普资讯 山东交通学院学报 2008年9月 第 l6卷 一 30．0