洋山工程承台大口径钢管桩施工总结.pdfVIP

维普资讯 总358期第 11期 水运工程》 Total358No．1l 2003年 11月 Port ＆WaterwavEn ‘ NOV．2003 洋山工程承台大 口径钢管桩施工总结 朱淼杰 (上海港务工程公司， 上海 200082) 摘 要：介绍洋山工程承台大 口径钢管桩的施工布置、沉桩工艺、沉桩中出现的问题及解决方法。为今后类似工程提 供经验 。 关键词 ：洋 山工程 ；承 台桩基 ；钢管桩 ；施工 中图分类号：U656．1 14 文献标识码 ：B 文章编号：1002—4972(2003)11—0070—04 A SummaryofLarge—caliberPipePilesConstructionfortheBearing PlaftormofYangshanProject ZHUMiao—jie (ShanghaiHarborEngineeringCorporation，Shanghai200082，China) Abstract：Thispaperintroducesthelayout，pilesinkingtechnology，problemsoccurredduringpilesinking andsolutioninlarge—calibersteelpipepileconstructionforthebearingplaftormofYnagshna Project，whichprovides experienceofrsimilarprojects． Keywords：Ynagshna Project；pilefoundationofthebeatingplatform；steelpipepile；construction 1 施工概况 承台桩基 的沉桩以高程控制为主 ，桩顶高程允许偏差 1．1 工程概况 为+50mm，一2．0mm．沉桩平面允许偏差 ：直桩 150mm。斜 洋山一期码头工程总长 1600m，分A、B、C3个标段，上 桩 2oomm，密排桩 100ram，倾斜度允许偏差 1％。 海港务工程公 司承建 的 C标段作 为基桩的钢管桩共计 1034根，其中承台桩 549根，码头桩 485根。管径分别为 2 施工设备 孛l7oomm和 孛l2oomm。承台桩有 3种桩型组成 ，分别为斜 (1)“洋山号”打桩船 顶桩 (孛l7oomm)、密排桩 (孛l7oomm)和支撑桩 (12oomm)。 该船是 目前国内最高的打桩船 ，其桩架高 88m，配有 目 长度范围在 42m一54m之 间，材质为 Q435B钢 。 前最先进的GPS沉桩定位系统，并首次使用了DI-1125锤。能 1．2 地质情况 够胜任直径为 600mm、12oomm、17oomm等不 同直径 的水 本工程表层基本为粉细砂 和淤泥 ，中层 为淤泥质粘 泥桩和钢管桩 ，在洋 山工程 中起 了关键 的作用 。 土、粉沙、粘土 。标贯击数小于 24击 。底层为 中粗砂 、粘土 、 (2)运桩驳 粘土砂砾，标贯击数一般在 20 50击，设计将此层作为桩 配置 3—4艘 1000t以上的自航驳 ，同时在上面设置定 尖持力层。岩基顶面分 布不均匀 ，单轴抗 压强度