城市暗挖大跨地铁车站-洞柱法-施工沉降控制措施.pdfVIP

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增刊 ■t建诅 Sup.:465-470 2007年8月 TunnelConstruction Aug.,2007 城市暗挖大跨地铁车站“洞柱法”施工沉降控制措施 傅春青 (中隧集团北京中铁隧建筑有限公司,北京100022) 摘要:结合车站穿越粉细砂层、热力隧道、上水、污水、燃气管道等不良地质,周围毗邻使馆区等重要建筑物的特点和难点,介绍了暗 挖三联拱地铁车站采用“洞柱法”施工所采取的优化方案、超前探测加固措施以及二衬施工中采用的主动换撑技术,确保了地下车 站结构施工的环境安全、地表一级风险源管线安全,满足了工期要求。最后,探讨了目前城市大跨暗挖隧道施工中沉降形成的主要 原因以及沉降分配系统,取得了初步的结论。 主题词:暗挖三联拱车站;洞柱法;超前探测;主动换撑;优化方案 中图分类号:U459.3:U456.3+1文献标识码:B ControlMeasuresforGroundSettlementStation during withTunnel.ColumnMethod FU Chun-qing ChinaTunnel Construction (Be‘iing Group Co.,Ltd.,Beijing100022) station inthis isinthefine-sand the Abstract:The presentedpaper layer,andpassesthrough and isinclose ofsome thesettlementof gaspipeline,andproximityimportantbuildings,therefore,controllingground theconstructionofthestationbecomecmciM.The andmeasuresintheconstructionofthethree— during very techniques is archshallowstationarediscussed.Thetunnel·columnmethodusedtoreducethesettlementandensurethe safety.In reasonsof anditsdistribution ofthe in addition,the settlement theconstruction tunnelsurban systemduring large-scale areasare analyzed. Keywords:miningmethod;three··archstation;tunnel··columnmethod;advanceexplore;changing tionofschem酷 1 工程概况 抗渗等级为SIO。 北京地铁十号线某车站总长208.9m,主体纵向由 1.1 暗挖段的工程水文地质概况

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