双级复式钢板弹簧的设计计算.pdfVIP

第 卷 第 期 河 海大学机械学 院学报 年 月 双级复式钢板弹簧 的设计计算 章炳 芳 文主要 绍 汽车后 悬架主 副弹摘 组成 的 式 板 的 , 出计 摘 耍 本 介 并联 复 钢 弹赞 设计计算方法 并推 算公式 。 列举 实例进行设计计算 。 关性词 复式钢板 弹摘 , 悬架 弹性特性 , 颇率 前 言 比 , , , 钢 板 弹黄 与其它弹性 元件 较 不仅起 到 了弹性 元件 的作 用 也起 到 导 向元件 的作用 。 。 它 既决定车轴 的运 动 规律 , 又 决定车轮 的运 动规律 并能传递各种力和 力矩 其 片间摩擦和 。 、 铰链处 的摩擦可 以衰减 振动等 对 于 一般 载重 汽车 的后悬架 , 由于 空 满载 时负荷相差很大 , 。 、 用 , 用 采 非线性特性 的弹性 元件 能 获得较好 的等频性 常采 主 副钢 板 弹簧 并联组成 复式钢 板弹簧 , 其 弹性特性 多为一条折 线 设 计这 种钢板弹簧 时 , 既要 考虑 满足平顺性要求 , 又 要考 、 。 目 虑 主 副弹板弹簧分别满 足静强度和 疲 劳寿命要求 前载重 汽车 的后悬 架广 泛采 用这 一 弹