大城市自行车交通发展的利弊与方向.pdfVIP

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2017-08-12 发布于重庆
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大城市自行车交通发展的利弊与方向.pdf

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第卷第期， !, # 中南公路工程 O01 *!, P0 * # 年月， ! /2891 D0;@ :53@N? 78358229583 Q9 * ! 大城市自行车交通发展的利弊与方向 # ! 李琼星，汤照照（湖南大学土木工程学院，湖南长沙；长沙市规划设计院，湖南长沙） #* )#( ! * )#( ［摘要］从分析自行车交通现象日益凸现的原因出发，分析了近期自行车交通无序发展的危害和有序发展的合理性，指出了自行车发展和应用的方向。［关键词］自行车；交通工具；自行车交通［中图分类号］［文献标识码］［文章编号］（） +),) - #! $ #!. ! # $ ### $ ，， !#$%$’() *+)$#$%$’() $% ,-.)/(0) .1 2+0304( 5-$%)/.-$+.% +% 6(-./.4+)() # ! ， 78 9+.%’:;+%’ 5!= ?$.:@?$. （，，，； #* /011232 04 /5651 78358229583 :;88 +85629=5? /@83=@ )#,! /@58 ，，；） ! * A8=5;2 04 /@83=@ B188583 8C D;962? /@83=@ )#( /@58 〔〕；； A(3 B.-) E5F?F12 98=G09508 H28= E5F?F12 9445F 自行车交通是当前我国城市客运交通的重要组要改变城市交通以自行车为主的现象，真正实现公成部分，是城市内近距离（一般不超过% I , JH）出行交优先，必须改善公交服务质量、提高公交覆盖密的有效交通方式，无论在大城市、中等城市还是小城度、到站准点率和运行速度来减少公交出行时耗以市，自行车在客运出行结构中都占有举足轻重的地吸引自行车出行者转向公交出行。然而，自行车在位。尤其是近年来大城市自行车出行比例保持在一定短的距离内出行的时间优势不会因为公交系统以上，上海市公交车与自行车出行比例年内的改善而丧失。分析公交转换距离，即自行车和公 . K . 由变成，天津由