应用高压旋喷注浆对桥梁基础进行加固的探索.pdfVIP

·桥! 梁 · 应用高压旋喷注浆对桥梁基础进行加固的探索 富’ 泥 （中铁十九局集团第四工程有限公司’ 内蒙古通辽’ !* ） ! ! 摘! 要：高压旋喷注浆技术主要用于地基加固，提高地基的抗剪强度，改善土的变形性质，从而达到提高基础承载能 力的目的。结合广东某高速公路一座小桥桥台的加固实例，介绍高压旋喷注浆在处治这类病害中的应用。 关键词：公路桥梁；高压旋喷注浆；桥梁基础；加固 ! ! 中图分类号：+##$, %)’ ’ 文献标识码：-’ ’ 文章编号：%# !(.# （!# ）( (! % ’ ’ 广东某高速公路的一座小桥，跨径* 3 。该桥位 ! 高压喷射注浆技术简介 于软基路段，软基深( 3 。桥台为薄壁桥台，基础为单 高压旋喷注浆是高压喷射注浆技术的一种，高压 排桩基础，承台间未设置支撑梁。该桥在桥面铺设后、 喷射注浆技术是在静压注浆的基础上，应用高压喷射 通车前发现两个薄壁桥台台身均有多道横向裂缝，大 技术发展起来的。由于静压注浆对颗粒细小的砂类土 部分裂缝已横向贯通，部分裂缝宽达, * 33 ，裂缝多 和含泥量大的粘性土等软弱地基，浆液不能均匀渗透， 分布在台高%4 2 %4 ! 。经分析，认为由于软基处理未 加固效果较差。随着科学技术的发展，高压水喷射流 彻底，桥台承台以上受台后土压力、桩身受半流塑状态 切割技术在水力采煤等方面的应用，为高压喷射注浆 软土的推移共同作用，桥台下部弯矩超出抗裂弯矩，造 技术的产生创造了坚实的物质条件和理论基础。高压 成薄壁桥台台身开裂。 喷射注浆法是将带有特殊喷嘴的注浆管，置入土层的 $! 病害分析及加固方案的拟定 预定深度后，以! /01 左右的高压喷射流，强力冲击 土体，将浆液与土在水动力的作用下搅拌混合，经过凝 桥台后软基深( 3 ，薄壁桥台高#, 3 。假定软基 结固化，便在土中形成固结体。固结体的形状和喷射 处理失效，则台身在台后土压力与软土的共同作用下， 流移动的方向有关，一般有旋转喷射和定向喷射两种 最大弯矩可达!#, (* 56 ·3（每3 宽）。按弹性理论 注浆方式。定向喷射（简称定喷）施工时，喷嘴一面喷 计算的裂缝宽度为, # % 33 ，受力钢筋应力达到$$! 射一面提升，喷射方向固定不变，固结体形如壁状。定 /01 ，这时受力钢筋已超出屈服低限，钢筋变形呈非线 喷通常用于基础防渗，也可用于改善地基土的水流性 形，桥台的裂缝宽度也呈非线性增大，故实际裂缝宽度 质和稳定边坡等工程。旋转喷射（简称旋喷）施工时， 应大于, # % 33 。根据裂缝观测仪实地测量，裂缝宽 在土层中钻一个孔径为. 2 %* 33 的小孔，喷嘴一 为, * 33 ，大于, # % 33 ，与假定吻合。这也说明了 面喷射一面旋转和提升。经过凝结固化的固结体呈圆 结构已受一定程度的损害，承载能力已无法达到设计 柱状，固结柱体的直径为, # 2 !, 3 ，施工灵活简便， 承载力，需进行加固处理。最彻底的处治办法是拆卸 适用范围较大。采用不同的浆液配方，可获得所需的 上部结构，废除原桩基础及台身，重新修建基础和台 固结体强度。一般采用水泥浆液时，在粘性土中固结 身。也可在原桩基前加一排桩，分担部分荷载，再加固 体的抗压强度可达. 2 % /01 ，在砂类土中可达 % 2 台身。但由于该高速公路交通流量很大，中断交通造 ! /01 。高压旋喷注浆技术主要用于加固地基，提高 成的经济损失将是巨大的，因此甲方要求必须在不拆 地基的抗剪强度，改善土的变形性质。本文简要介绍 卸上部结构的前提下完成该桥的加固工作。如不拆除 高压旋喷注