浙江台州高速公路一期工程软土地基综合处理效果分析——以浙江台州黄岩软土地基试验路段为例.pdfVIP

第 22 卷　第 4 期 中　国　岩　溶 V o l. 22　N o. 4 2003 年 12 月 CA R SOLO G ICA 　S IN ICA D ec. 2003 　　　　 ( ) 文章编号: 1001- 4810 2003 04- 0276- 06 浙江台州高速公路一期工程软土地基 综合处理效果分析 ——以浙江台州黄岩软土地基试验路段为例 方含辉 ( 内蒙地质矿产勘查开发局, 内蒙 呼和浩特 010010) 摘　要: 浙江台州高速公路为主要由淤泥、淤泥质粘土、淤泥质亚粘土组成的软土 地基, 经过预压法、轻质路堤法、土工合成材料加筋垫层等方法的综合处理, 效果 明显。在填筑过程中, 使路堤保持稳定; 在预压阶段, 加速了地基的沉降, 缩短了预 压期; 在路堤与桥头衔接部位, 减少了两者之间的差异沉降; 在高速公路建设的全 过程中, 增强了路堤的整体性能, 提高了软土地基的力学强度, 保证了全路段投入 运营后的稳定和安全。 关键词: 高速公路; 软土地基; 综合处理效果; 浙江台州 中图分类号: TU 472　　　文献标识码:A 1　概　述 台州高速公路一期工程纵贯浙江省台州市中东 ( ) 部, 呈南北向穿越滨海平原, 公路全长 40km 图 1 。 区内软土地基占一期公路全长的 56. 9% , 其物理力 学性质很差, 给公路的修筑带来了许多困难。为了保 证在路堤填筑和长期使用过程中的稳定性, 最大程 度地减少地基的不均匀沉降和过大的工后沉降, 台州 高速公路在修建过程中, 对软土地基进行了综合处 理。现主要以黄岩软土地基试验路段为例, 对台州高 速公路软土地基综合处理的效果分析如下。 浙江台州高速公路黄岩软土地基试验路段选择 在软土分布最广的黄岩平原, 里程桩号为 K 15+ 600 至 15+ 960, 长度共计 360 。试验路段共设有4 个 K m 断面, 里程桩号分别为 15+ 652. 5、 15+ 736、 15 K K K + 856、 15 + 923. 5, 自北向南编号依次为 、、 K 、 ( 图2) 。各断面均埋设有地面沉降板、测斜管、 孔隙水压力计、侧向位移边桩、单孔出水量井、地下水 位井等仪标, 用以在路堤施工的全过程中监测软基 图 1　台州高速公路位置示意图 的沉降、位移与孔压等的变化, 检验综合处理措施的 效果。 F ig. 1 Sketch m ap fo r the location of T aizhou superh ighw ay ( ) 作者简介: 方含辉 1940- , 女, 高级工程师, 1961 年毕业于长春地质学院水文工程地质系, 现在浙江台州高速公路指挥部从事软土地基试 验研究。 收稿日期: 2003- 06- 25 © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 第 22 卷　第 4 期　　　　　　　　　　　方含辉: 浙江台州高速公路一期工程软土地基综合处理效果分析