有关车模参数测定方法的研究.pdfVIP

论文选载 铁道车辆　第 38 卷第 12 期 2000 年 12 月 文章编号:(2000) 车辆参数测定方法的研究 张卫华, 陈良麒, 黄丽湘 (西南交通大学 牵引动力国家重点实验室, 四川 成都 6 1003 1) 摘　要: 研究了车辆转向架和车体的参数测定方法, 包括车体的重心、重量及惯性矩, 转向架的一系、二系悬挂参数, 货车的相对摩擦因数和抗菱刚度等。对测量方案和具体的计算方法进行了研究。 关键词: 货车; 转向架; 车体; 参数 中图分类号:U 270. 1　　　文献标识码: A 　　车辆的动力学性能, 即动力学性能三要素——运 量。测定车体重量和重心的平面位置时, 车体为水平状 动稳定性、运行平稳性和曲线通过安全性, 完全是由车 态, 如图2 所示。 辆 自身的动力参数所决定的。随着列车运行速度的提 高