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钢纤维混凝土复合层路面材料的力学性能.pdf
( 自然 科学 版 )
38 11 Journal of South ChinaUniversity of T echnology V ol. 38 No. 11
2010 11 (Natural Science dition) November 2010
文章编号: 1000565X( 2010)
钢纤维混凝土复合层路面材料的力 性能*
1, 2 1 3
汪益敏 贺军 焦楚杰
( 1. , 510640; 2. ,
510640; 3. , 510006)
摘 要: 研究了钢纤维掺量为 0~ 20%时对 C40混凝土的力学性能的影响, 并研究了最
优配合比 件下不同组合尺寸的复合式混凝土的力学性能及经济性. 结果表明:钢纤维混
凝土的抗压强度随钢纤维掺量增加而增大, 在钢纤维掺量为 15% 时, 抗压强度提高
27%, 弯拉强度提高 50% ;钢纤维的掺入使混凝土的荷载位移关系由弹性变形破坏为主
转变为弹塑性变形破坏形式, 混凝土路面易脆性断裂的不良性能得到改善;钢纤维掺量为
15% 的钢纤维混凝土与普通混凝土按照 13的厚度比例组合成的两层式复合钢纤维混
凝土具有良好的强度抗变形性能和经济效益.
关键词: 道路工程; 钢纤维混凝土; 混凝土配合比; 复合层路面; 抗压强度; 弯拉强度
中图分类号: U416. 2 do:i 10. 3969/j. issn. 1000565X. 2010. 11. 005
[ 13]
, !(C CS 38∀ 2004)
, !(C CS 1389),
, , ,
. , .
20 90. ,
, , .
1. 1 原材料
,
:
, ,
[ 46] QLGQW20, 501,
. ,
04mm # 04mm # 20mm, , .
:
.
3
C40 0~ 20% PO 425R, 310g/cm .
, : ,
3
26, 260g/cm .
, . : , 5~ 20mm
3
, 263g/cm .
1 实验设计
: , pH 70.
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