群机加油计算机监控系统的研究.pdfVIP

重庆市电机工程学会2000年学术会议论文 群机加油计算机监控系统研究 司良群唐忠德孔若飞 宋宏洲 马智刚 重庆后勤_T-程学院后勤自动化工程系，400016 摘要本文介绍了可对20多架飞机同时加油的群机加 油计算机监控系统的构成、系统基本功能、主要技术特 点．是笔者科研工作的总结． 关键词群机加油、计算机监控系统 飞机使用的副油品种多、质量要求高，使 用的主油数量很大，以往采用手工发放副油， 加油车发放主油的工作方式，速度慢，效率低， 成本高，难以定量管理。随着现代化的发展， 采用计算机管理机场的供油系统势在必行。近 年来，我们研制了群机加油计算机监控装置， 形成了较为完善的新型机场供油系统，获得了 较好的经济和社会效益。现将该系统的主要特 性介绍如下。 1主要性能 (I)测控点数：255个 (2)系统误差：≤o．5％ (3)测控参数：发油流量、流速、贮油罐压 力、液位 (4)测控方式：巡回检测各测控点工况；开／ 关电磁阀：屏幕图形或LED显示测控 点工况： (5)测控范围：≤10KM，双绞线通信，RS422 回 标准 匝鲴 (6)环境要求：工作温度0℃～40C，室外 部分．20C～40℃ 区夏二H】窭 t7)工作方式：连续工作．断电后数据保持 区壶三’压巫巫困 1 5分钟。 区亟]_仨困 2系统的基本构成 [至]固 群机加油计算机监控系统由五部分组成： [丑 (1)副油监控系统：(2)主油监控系统；(3) 贮油检测系统(4)主、副油账19管理系统；(5) 圈2 Iq油监控系统硬件框图 系统辅助软件。这五部分相互关系如图1所示。 3．2主油监控制系统 主油监控系统由压力油罐、输油管道、加 3分系统的基本功能和技术特点 油井、集散式计算机监控系统组成。由于同时 3．1副油监控系统 群机加油计算机监控系统研究 加油的飞机较多(可达十架以上)，范围大，必 条件下工作，现场最低气温可达．20℃．为保证 须采用分布式计算机系统对各个加油井进行计 设备的可靠工作，对集成电路、晶体管、电容 量监测并控制加油阀门的启闭，各加油井发送 器等都选用了高可靠的元器件。市电供应采用 的油量及工作状况还须实时地传送到主控制室 了变压器隔离悬浮输送方式。系统采用良好的 外以便值班人员掌握现场加油状况。系统由一 接地和屏蔽，防止干扰。 台PC机作上位机．多台单片机作下位机，分布 于各个控制点，对现场的各种参数和设备进行 3贮油检测系统 测控。各加油井的流量计量与开关阀控制由单 贮油监视系统主要用于随时监视油罐存油 片机及相应外设完成。流量脉冲信号经放大整 的油面高度和罐内的压力。压力的监测十分重 形后，由单片机进行计数，并每秒向主机发送 要，压力过大容易使注油软管破裂，造成溢油 一次流量的增量值一流速，一次加油完成后向 事故．压力过A,N3Ⅱ油速度太低，延长加油时 主机送出总发油量。为便于操作和机场工作人 间。本系统采用电容式差压传感器和压力传感 员的远距离控制．下位机的信息输入采用了红 器作为液位和压力检测的一次仪表，其输出的 外遥控方式．代替键盘操作，用于输入加油的 标准电流信号转换为电压信号，经校Ⅱ：放大后 飞机号、预置发油量及阀门的启闭控制。作为 由数字面板表显示。本系统的框图如图4所示， 备用保留了油车加油设备，但将其纳人计算机 这一部分的关键是校正放大电路的设计与