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某汽车厂大型空调冷冻站设计 上海市机电设许研究麓邱爱娜李锡冲 摘要 本文舟把一个特七星空调夸冻站．从能活选梧，确定耷亦机蛆的型式南客量配王．根 括空调叠荷裂变亿特，最．结合管肆设置要求，采用两级泵变频调速采系统，并介铝相应的自控方 隶，此，}．苟燃气直燃札特有的燃烧废气排艘、机房的通风以理防火防爆措施作概喀的叙述。 美毽词 两级最主流量水未境．主颉谓连 盎昔控截，压点控制 一． 概沅 某汽车公司空调冷冻站为轿车生产厂房及其辅助建筑提供空调冷热源。厂区建筑总面 积250000m2．由冲压、车身、油漆、动力总成、总装等五大车间及其附属生活楼、各种站 房．仓库和行政办公楼等组成，由冷冻站集中供给冷热源的空调面积143790m2．其中厂房 3 1 396 0m：。空凋要求各车问工作带达到舒适．附属生活楼虎，除少数生产服务用房(如计 算机房、三坐标测量室等)有特殊要求努．均为舒适性空调。冷冻站位于厂区西北方，为 2 5台．分四 南北朝向的单屡站房，面积43Dm2．梁底高7．5m，屋顶上设置102lt／h冷却塔l 51 274D 组，站房内安装3 6kW燃气直燃型溴化锂吸收式冷热水机组l5台，总装机容量j 0 2 kW，6 0 8t／h一级冷冻水泵及1 5台．i1 OVh冷却承循环泵各1 34t／h_-级冷冻水泵8台 f图1)；夏季供给7℃冷冻永．冬季供给45～jj℃热水， c一·辛鸯k扭蛆 1P一·—袅采 2P-一=曩秉P··牛嘣鼯目曛 Ps··驯b协 图1峥棼机屠平面图 596 二． 能源选择和机型确定 冷冻站装机容量大．耗能多，从有效利用能源出发．电力机组优于热力机组，无论从 制冷效率．冷却水循环量以及机房面积等方面作比较，都十分明显。若采用电力机组．除 增容费外．拟建中的3jkV变电站不敖使用．要再上等级，投资费用相当可观。金辑地区虽 育热电厂．有条件采用蒸汽型热力机组．但增容费昂贵．蒸汽价格不菲，某些附带条件也 不甚合理．持别是犬量凝结水不回收．很难处置，在技术经济上作多方比较后．决定采用 燃气直燃型溴化锂冷热水机组．以东海天然气为能源(近期用城市煤气)。天然气是一种清 洁的能源．热值高．污染少．没有增容费．价格也合理，预计98年底或99年初可大量供 应。 一 全厂空调负荷的构成，其中生产厂房占94％，而厂房空调负荷中，内在负荷(设备、 照明、人员)又占7 6蛹，园此，空请负荷较为稳定；尽管溴化锂机组，开机和停机稀释时 间相对较长【～般需i0～lj分钟)．由亏=系统容量大，负荷较稳定．机组本身言动化程度 高．祸节|生能良好．不会出现机组疑繁启辱。选择同一类型容量相同的机组．也给运肯管 理、维护检螃带来方便。 三、 水系统形式选择 水系统形式的舍理选择与管路的复杂程度、投资费用、运行的经济睦以及维护管理水 平密切相关。本工程采用两级泵变流量水系统。采用这种系统须具有下列特点才能取得显 著的节能效果。(1)系统大；(2)负荷变化太：(3)冷热源供应点与各个用户距离相差大；扶 本工程实际分析．除系统很大之外．冷冻站位于厂区西北方．与主要负荷的五大车闻距离 柜差较大：空调负荷以工艺设备发热为主．总体看负荷比较稳定。但各个堇闻面积都镘犬 (数万平米)．耗冷量亦大(最太一个7630kW)，系统负荷变化的绝对值还是相当六的，因 此．采用两级泵变流量水系统是经济合理的。 两级泵承系统将冷凉水系统分为冷热源制备和输送与分配两大部分。各自相对独立又 相互关连(图2)。一级泵系统由冷(热)水机组、一级冷冻水泵、冷却东循环泵和冷却塔组 成，为避免相互干拢，使系统工作稳定．冷(热)水机组，一级泵、冷却水泵和冷却塔一一