毕业设计（论文）-镗孔液压站CAD技术的研究（全套图纸）.doc

全套CAD图纸等，联系153893706 前 言 近五十年来，在工业中有两个学科分支发展极快。其一是电子学中的计算机技术；其二是机械学中的液压控制与传动技术。这两门技术的互相渗透和融合，使现代机械的设计、制造和使用突飞猛进。 计算机系统便于“控制信号”的产生、放大、调制和转换，是机器的神经系统，故又叫“电脑系统”。液压技术单位质量输出的功率大，可输出大的功率，对“控制信号”反应灵敏，和机械系统结合，可形成各种复杂的机械运动，便于控制工作机构的运动方式、运动速度和输出的力。因此可把它看成机器的“筋肉系统”。如此类推机械系统自然就是机器的“躯体”、“四肢”和“骨骼系统”。 诚然，计算机发展很快，普及很广。但只有聪明的头脑，没有强劲而灵活的四肢，仍然不能完成所需的动作而做“功”。这就是液压技术得以存在和发展的原因。 液压传动在防漏、治污、降噪、减震、节能和材质研究等各个方面都有长足的进步，它和电子技术的结合也由拼装、混合到整合，步步深入。时至今日，在尽可能小的空间内传出尽可能大的功率并加以精确控制这一点上，液压传动已稳居各种传动方式之首，无可替代。这种情况使液压传动的元件类型、油路结构、系统设计和制作工艺等都发生了深刻的变化，也改变了人们对它的认识、分析和综合的方式方法。 本次毕业设计的课题来源于常州飞天集团，在周堃敏教授的带领下，对镗孔专机进行了液压系统的设计，而且对集成块进行了创新设计，大大节省了繁琐的画图工作量，并对液压站进行了三维造型设计和零件的虚拟制造，使我对液压CAD技术和工程软件应用的知识也有了更进一步的认识、了解和实践。在此，特别感谢周老师的热心指导！ 一、设计目标 要求设计一镗孔专机的液压系统，并进行CAD技术的研究。该镗孔专机要求完成加工变速箱左齿轮箱上的孔系，孔的直径分别为 。要求孔的加工精度为六级。加工完成的工作循环是快进、一工进、二工进、快退、原位停止。 二、指标要求 1、满足镗孔专机液压夹紧和进给的要求； 2、采用CAD技术技术进行液压站设计； 3、对零件进行虚拟制造。 三、工况分析 1、对本次设计的镗孔专机进行分析 查《切削加工简明实用手册》P470表8-87卧式镗床的镗削用量。 加工 方式 刀具 材料 刀具 类型 铸铁 钢（包括铸钢） 半 精 镗 高 速 钢 刀头 0.42～0.66 0.2～0.8 0.5～0.8 0.2～0.8 1.5～3 镗刀块 0.5～0.66 0.2～0.6 粗绞刀 0.25～0.42 2.0～5.0 0.16～0.3 0.5～3.0 0.3～0.8 硬质合金 刀头 1～1.6 0.2～0.8 1.32～2 0.2～0.8 1.5～3 镗刀块 0.8～1.32 0.2～0.6 粗绞刀 0.5～0.8 3.0～5.0 0.3～0.8 精 镗 高 速 钢 刀头 0.25～0.5 0.15～0.5 0.3～0.6 0.1～0.6 0.6～1.2 镗刀块 0.13～0.25 1.0～4.0 0.1～0.2 1.0～4.0 粗绞刀 0.16～0.3 2.0～6.0 0.16～0.3 0.5～3.0 1.0～4.0 硬质合金 刀头 0.8～1.32 0.15～0.5 1～1.6 0.15～0.5 0.6～1.2 镗刀块 0.3～0.66 1.0～4.0 0.13～0.3 1.0～4.0 粗绞刀 0.5～0.8 2.5～5.0 0.1～0.4 设 计 计 算 过 程 计 算 结 果 故一工进（半精镗）时 即 即 则第一次工进食的镗削力为 一工进（半精镗）时 设 计 计 算 过 程 计 算 结 果 第二次工进（精镗）时 同理可得 N 第二次工进（精镗）时 N 本次设计的镗孔专机情况（根据所给零件图计算得出）： 动力头自重为：9800N 快进、快退速度为：8m/min 一工进速度为：72mm/min 二工进速度为：20mm/min 最大行程为：630mm 其中工进行程为：40mm 最大切削力为：18000N 夹紧缸行程为：20mm 夹紧时间为：1s 2、工况分析 1）负载分析 惯性负载： 即 阻力负载：静摩擦阻力：=0.2×9800N=1960N 动摩擦阻力：=0.1×9800=980N 由此得出液压缸在各工作阶段的负载情况如表（1）所示。 表1 液压缸在各工作阶段的负载值 工况