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大体积混凝土基础施工中注意事项 闫冬 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 山西 太原 030024 摘要：大体积混凝土基础施工,工程量大,质量要求高工序较为重复,涉及到钢筋工程,模板工程 混凝土工程,监测工作等方方面面,因此,一定要进行科学施工。本文主要阐述了钢筋工程、模板 工程、混凝土工程等大体积混凝土基础施工技术问题。并对其中存在的问题提出了相应的解决 措施。 关键词：大体积混凝土；基础施工；注意事项 中图分类号：TV331 文献标识码： A 前言 大体积混凝土基础施工,工程量大,质量要求高工序较为重复,涉及到钢筋工程,模板工程混 凝土工程,监测工作等方方面面,因此,一定要进行科学施工。大体积钢筋混凝土基础具有 结构 厚、钢筋密、混凝土数量多,工程条件复杂和施工技术要求高的特点。较大体积混凝土基础除必 须满足强度、刚度、整体性和耐久性要求之外,如何控制温度变形裂缝开展是一个重要的关键问 题。 一、大体积混凝土常见基础施工工程 1、钢筋工程 大体积混凝土结构因其厚度大,应为上、下两层钢筋,而且上下层钢筋高差较大,为保证上层 钢筋的标高,要设立支架支撑上层钢筋。在一般工程中,多用2 ～5mm 螺纹钢筋作支架,其用钢量 较大,稳定性较差,不易保证上层钢筋在同一水平面上。施工中要加强监护,保证操作安全。在上、 下层钢筋高差更大、配筋更多的工程中,要采用角钢焊制的支架来支承上层钢筋的重量,控制钢 筋的标高,承担上部操作平台的全部施工荷载。支架的立柱下端焊在桩帽的主筋上,上端焊上一 段插座管,插入48mm 钢筋脚手管,用横楞和满铺脚手板组成浇筑混凝土用的操作平台。钢筋网片 和钢筋骨架可在现场地面上加工成型,再进行安装。 2、模板工程 大体积混凝土结构施工一般采用泵送工艺浇筑混凝土,此工艺不但浇筑速度较快,浇筑面也 集中。这是因为这种工艺决定了它不可能做到同时将混凝土均匀地分送到浇筑混凝土的不同部 位,因此,会使某一部分的混凝土堆高较大,对侧模板出现很大的侧向压力,同时,也由于结构本 身尺寸厚大,这对侧模板也会出现较大的侧压力。要按实际受力状况,对模板和支撑系统等进行 认真计算,以确保模板体系的强度、刚度及稳定性。在侧模及支撑设计与施工中,要注意以下几 个问题。 (1)由于大体积混凝土结构基础垫层面积较大,垫层浇筑后其表面不可能保持理想的平整状 态。在钢模板的下端要通长铺设一根50mm×100mm 小方木,用水平仪找平调整,确保安装好的钢 模板上口能在同一标高上。要在小方木上开设50mm×300mm 的排水孔,以把大体积混凝土浇筑时 出现的泌水和浮浆排出。 (2)基础钢筋绑扎结束后,要进行模板校正,并焊接模板内的上、中、下三道拉杆。上面一道 先与角铁支架连接后,再用圆钢拉杆焊在第三排桩帽上,中间一道拉杆斜焊在第二排桩帽上,下 面一道直接焊在底板的受力钢筋上。 (3)为确保模板的整体刚度,在模板外侧布置三道通长横向围檩,并与竖向肋用连接件固定。 由于泵送混凝土浇筑速度快,对模板的侧向压力也相应增大,所以,为确保模板的安全和稳定,在 模板外侧另加三道木支撑。 3、混凝土工程泵车的布置 (1)按混凝土的浇筑计划、顺序和速度等要求来选择混凝土泵车的型号、数量及每台泵车负 责的浇筑范围。在泵车布置上,要尽可能使泵车靠近基坑,使布料杆扩大服务半径,使最长的水平 输送管控制在120m 左右,并尽可能减少使用90°的弯管。 (2)严格施工中平面管理和道路交通管理,抓好施工道路的质量,是确保泵车、搅拌送输车正 常运输的重要一环。在泵送混凝土的施工过程中,最容易发生的是混凝土堵塞,为了充分发挥泵 车的效率,确保管道输送畅通,可采取以下措施:加强混凝土的级配管理和坍落度控制,确保混凝 土的可泵性。在搅拌运输车在卸料前,要高速运转1min,使卸料时的混凝土质量均匀;要严格泵车 管理。在泵送过程中,气温较高时,如连续压送,工作油温可能会升温到60℃,为确保泵车正常工 作,要对水箱中的冷却水及时调换,控制油温在50℃以下。大体积混凝土的温度监测工作监测混 凝土内部的温度,应采用在混凝土内不同部位埋设铜热传感器,用混凝土温度测定记录仪进行施 工全过程的跟踪和监测。测温点的布置要便于绘制温度变化梯度图,可布置在基础平面的对称轴 和对角线上。测温点应设在混凝土结构厚度的1/2、1/4和表面处,离钢筋的距离应大于30mm。铜 热传感器也可用绝缘胶布绑扎