桥梁CAD最近新发展.docVIP

桥梁CAD最近新发展 §前言 我国CAD应用工程开展年多来，CAD软硬件市场空前繁荣，国产CAD软件产业联盟逐步发展壮大，国产软件与国外软件竞争的格局已经形成；各行业及地方建立的30多个CAD咨询服务机构与全国CAD应用培训网络综合集成，初步形成纵横交错的服务网络。面对这样好的形势，如何利用和发展当前的良好势头，为企业应用CAD当好参谋，是需要我们认真思考探讨的一个问题。这就是我国如何发展CAD应用工程咨询服务业、为CAD应用工程深入开展提供支持的重要课题。 全球的信息咨询业发展迅速，其营业额已达数千亿美元。每年以15%的年增长率递增，计算机应用咨询服务业的发展已远远超过计算机硬件和软件产业本身，成为信息产业的支柱产业，成为社会发展的一个新的经济增长点。国外一些大型的全球性的咨询公司在信息咨询服务领域取得了骄人的业绩。 我国拥有各类众多企业，这是一个很大的市场。就CAD应用而言，面对国内外的软硬件市场，越来越广泛的企业需要以CAD技术来增强开发创新能力和市场竞争能力，需要相应的机构来提供总体规划、方案论证、系统选型、方案实施、信息交流、人员上岗代培等技术支持和工程咨询服务。建立和发展CAD咨询服务机构可以满足这种需求，为企业提供服务。建立这些机构，以科技为依据，以信息为基础，综合利用科学知识、技术、经验、信息，为政府部门、企事业单位和各类社会组织的决策和运作服务。m。采用此法修建的桥梁跨径最大的是德国的Argentobel桥，跨径达150m。它在竖向位置利用地形或搭支架浇筑混凝土拱肋，然后再从两边将拱肋逐渐放倒,搭接成拱.这种竖转法主要应用于钢筋混凝土拱肋桥中,当跨径增大以后,拱肋过长,竖向搭架过高,转动也不易控制,因此一般只在中小跨径应用。 平转法于1976年首次在奥地利维也纳的多瑙河运河桥上应用.该桥为斜拉桥,跨径布置为55.7m+119m+55.7m，转体重量达4000t。此后平转法在法国、德国、日本、比利时、中国等国家得到应用。采用平转法施工的桥梁除斜拉桥外，还有T构桥、钢桁梁桥、预应力连续梁桥和拱桥。 1975年我国桥梁工作者开始进行拱桥转体施工工艺的研究，并于1977年首次在四川省遂宁县采用平转法建成跨径为70m的钢筋混凝土钢肋拱。此后，平转法在山区的钢筋混凝土拱桥中得到推广应用。我国桥梁转体施工方法的研究与应用处于特定的历史时期，当时与外界交往很少，虽然时间上晚于国外，实际上是独立发展起来的，而且一开始就应用于拱桥之中，具有中国特色。 70年代末80年代初我国平转法施工的拱桥，跨径均在100m以下，且均为有平衡重转体施工。为解决大跨径拱桥转体重量大的问题，四川省交通厅公路规划设计院从1979年开始了“拱桥双箱对称同步转体施工工艺”研究，并于1987年成功的进行了跨径为122m的四川巫山龙门桥实验桥的施工。1988年四川培陵乌江大桥采用该法转体成功，是我国拱桥的跨径首次跨上200m大关。 随着转体工艺的进步，主要是转体构造中摩擦系数的降低和牵引能力的提高，这一方法在我国的斜拉桥和钢构桥中也得到应用，并且使其从山区推广到平原，尤其是跨线桥的施工。钢筋混凝土拱桥近10年来在我国的应用与发展迅猛，为拱桥的轻型化和向大跨度发展提供了可能，转体施工方法也被广泛应用于这种桥型中。 在竖转方面，虽然我国在80年代初期就应用该法进行了钢筋混凝土桁架拱的施工，但其应用一直没有得到推广。1996年施工的三峡莲驮钢筋混凝土拱桥（主跨114m）和1999年施工的广西鹭江钢管混凝土拱桥（主跨175m）采用竖转法，后者的竖转体系采用了液压同步提升技术，使竖转技术跃上了新的台阶。 平转方面，1996年施工的三峡黄泊河和下牢溪两座钢管混凝土拱桥上承式拱桥采用该法施工，两桥主跨均为160m，转体重量达3500t。 更为重要的是，竖向与平面转体结合应用的方法在钢管混凝土拱桥中的应用，使桥梁转体施工法进入了一个新的发展时期。1995年安阳文峰路135m钢管混凝土首次采用这一方法转体成功。1999年10月广州丫鬓沙大桥也采用此法顺利合拢，并于2000年6月建成通车。丫鬓沙大桥主跨达360m（净跨344m），平转重量达13 685t。它的建成使我国桥梁转体施工技术得到了重大突破，进入了世界领先水平。 转体施工的关键技术 转体施工方法的关键技术问题是转动设备与转动能力，施工过程中的结构稳定和强度保证，结构的合拢与体系的转换。 竖转法 竖转法主要用于拱肋桥。我国在应用竖转法时，拱肋是在低位浇筑或拼装，然后向上拉升达到设计位置，与国为将拱肋竖向拼装或浇筑然后放下合拢的方法不同。 竖向体系通常由牵引系统、索塔、拉索组成。竖转的拉索索力在脱架时最大，因为此时拉索的水平角度最小，产生