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法兰盘的机械加工工艺设计
摘 要
工艺学是以研究机械加工工艺技术和夹具设计为主技术学科,具有很强的实践性,要求过程中应紧密联系生产实践,同时它又具有很强的综合性
摘 要 I
第1章 零件的分析 1
1.1 零件的作用 1
1.2 零件的工艺分析 1
第2章 工艺规程设计 2
2.1确定毛坯的制造形式 2
2.2基面的选择 2
2.2.1粗基准的选择 2
2.2.2精基准的选择 2
2.3制定工艺路线 2
2.3.1工艺路线方案一 3
2.3.2工艺路线方案二 3
2.3.3工艺方案的比较与分析 4
2.4机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 4
2.5确定切削用量及基本工时 7
总结 20
致谢 21
参考文献 22
第1章 零件的分析
零件的作用
该法兰盘用于CA6140车床上,作用于卧式车床变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心,法兰盘内孔于主轴的中间轴承外圆相配,外圆于变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同轴,使齿轮正确啮合,并标明刻度实现纵向进给。
零件的工艺分析
法兰盘是一种回转体零件,它有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20mm为中心 ,这其中包括:两个Φmm的端面, 尺寸为Φmm的圆柱面,两个Φ90mm的端面及上面的4个Φ9mm的透孔. Φmm的外圆柱面及上面的Φ6mm的销孔, Φ90mm端面上距离中心线分别为34mm和24mm的两个平面。
这组加工表面是以Φ20mm为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.
图1-1 CA6140法兰盘零件图
第2章 工艺规程设计
2.1确定毛坯的制造形式
由于该零件材料是HT200。该灰铸铁具有强度、耐磨性、耐热性均较好;且铸造性能好,根据零件年产量是大批量,而且零件加工的轮廓尺寸不大,在考虑提高生产率保证加工精度后可采用金属模机器造型;它的生产率较高,表面质量与机械性能好等。零件形状并不复杂,因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近,内孔不铸出。毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。
2.2基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。
2.2.1粗基准的选择
根据该法兰盘零件技术要求和装配要求,选择法兰盘Φ20mm孔和Φ90mm右端面为精基准。零件上的很多表面都可以采用他们作基准进行加工,即遵循了“基准统一”原则。且Φ90mm右端面是设计基准,选用其作为精基准定位加工法兰盘Φ90mm左端面和Φ100mm右端面,体现了设计基准和工艺基准的重合,实现了“基准重合”的原则。用Φ20mm孔为定位基准保证了被加工表面的端面圆跳动要求。且该零件在轴向方向上的尺寸多于该端面为设计基准,且在加工时夹紧稳定可靠,装夹方便不容易变形。
2.2.2精基准的选择
作为粗基准的表面应平整,没有飞边,毛刺或其他表面缺陷。该法兰盘全部表面需要加工,所以选用Φ45mm毛坯表面及Φ90mm右端面为粗基准。
2.3制定工艺路线
制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的条件下,可以考虑采用万能性的机床配以专用工夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。
2.3.1工艺路线方案一
工序 1 粗铣Φ20孔两端面
工序 2 钻、粗铰孔Φ20
工序 3 粗铣Φ90外圆柱面上平行于轴线的两个平面
工序 4 精铣Φ20孔两端的端面
工序 5 精绞Φ20的孔
工序 6 粗车Φ45、Φ90、Φ100的外圆,粗车B面与Φ90的右端面
工序 7 半精车Φ45、Φ90、 Φ100的外圆,半精车B面与Φ90的端面,对Φ100、Φ90、Φ45的圆柱面倒角,倒Φ45两端的过度圆弧,车退刀槽,车Φ20内孔两端的倒角
工序 8 精车Φ100外圆面,精车B面,精车Φ90的右端面,精车Φ45的圆柱面
工序 9 精铣Φ90外圆柱面上平行于轴线的两个平面
工序 10 钻4-Φ9透孔
工序 11 钻Φ4孔,钻铰Φ6的销孔
工序 12 磨Φ45、Φ100的外圆
工序 13 磨Φ90外圆柱面上距离轴线24mm的平面
工序 14 磨B面
工序 15 刻字划线
工序 16 Φ100外圆无光镀铬
工序 17 检查入库
2.3.2工艺路线方案二
工序 1 粗车Φ100端面及外圆柱面,粗车B面,粗车Φ90的外圆柱 面
工序 2 粗车Φ45端面及外圆柱面,粗车Φ90的端面
工序 3 钻、扩、粗绞Φ20的孔
工序 4 半精车Φ1
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